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能耗雙控已成為鋼鐵行業(yè)生存空間的前置評(píng)估條件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-22  來(lái)源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):563
 
核心提示:10月21日,節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)暨鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術(shù)交流活動(dòng)在四川省成都市舉辦。活動(dòng)由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司委托,四川省經(jīng)
 10月21日,節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)暨鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術(shù)交流活動(dòng)在四川省成都市舉辦?;顒?dòng)由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司委托,四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳和中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)冶金工業(yè)節(jié)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、長(zhǎng)樂(lè)冶金行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,四川冶控集團(tuán)有限公司、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、四川省節(jié)能協(xié)會(huì)聯(lián)合承辦。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書(shū)記、總工程師、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)冶金專(zhuān)委會(huì)主任委員李新創(chuàng)在致辭中表示,中國(guó)鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排方面取得了巨大進(jìn)步,“十三五”期間噸鋼綜合能耗(折標(biāo)準(zhǔn)煤)由572千克下降到546千克,下降率4.54%,超額完成了既定的節(jié)能目標(biāo)。但鋼鐵工業(yè)同時(shí)也是能源消耗和碳排放的大戶(hù)。2020年鋼鐵行業(yè)能源消費(fèi)總量5.75億噸標(biāo)準(zhǔn)煤約占全國(guó)11.6%超過(guò)1/9;碳排放量貢獻(xiàn)占全球鋼鐵碳排總量的60%以上,是我國(guó)碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。

據(jù)了解,隨著三季度的結(jié)束,四季的來(lái)臨,由于能耗雙控壓力和缺煤缺電等原因,自8月中下旬開(kāi)始,各省份陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)錯(cuò)峰用電政策。由于產(chǎn)量約束、能耗雙控、限電政策等因素疊加,對(duì)當(dāng)前鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生了巨大影響。今年9月份,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量7375萬(wàn)噸,同比下降21.2%;生鐵產(chǎn)量6519萬(wàn)噸,同比下降16.1%。

“當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的能源雙控形勢(shì),能耗雙控已成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展空間甚至是生存空間的前置評(píng)估條件。未來(lái)鋼鐵行業(yè)獲得的能源消費(fèi)增量極其有限,降低能源消費(fèi)強(qiáng)度也成為鋼鐵行業(yè)的必然選擇。”李新創(chuàng)表示,我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。低碳發(fā)展將助推我國(guó)鋼鐵行業(yè)構(gòu)建更高水平的供需動(dòng)態(tài)平衡、優(yōu)化工藝流程結(jié)構(gòu)、推動(dòng)技術(shù)革命、促進(jìn)智能化升級(jí)、加快推動(dòng)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同、協(xié)同促進(jìn)環(huán)保治理、深化產(chǎn)品全生命周期理念,并將助力行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展。

對(duì)應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和的工作節(jié)點(diǎn),李新創(chuàng)認(rèn)為,我國(guó)鋼鐵行業(yè)需經(jīng)歷碳排放達(dá)峰、穩(wěn)步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個(gè)階段?,F(xiàn)階段,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院正在支撐相關(guān)部委研究編制鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案。

李新創(chuàng)建議,面對(duì)低碳發(fā)展的新形勢(shì),我們應(yīng)當(dāng)聚焦現(xiàn)有用能及流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提高能效、新技術(shù)和新工藝替代、強(qiáng)化管控四大重點(diǎn)領(lǐng)域,針對(duì)重點(diǎn)任務(wù),我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳減排路徑可重點(diǎn)考慮六個(gè)方面:一是推動(dòng)綠色布局;二是節(jié)能及提升能效;三是優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu);四是構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈;五是應(yīng)用突破性低碳技術(shù);六是做好制度建設(shè)和政策體系支撐。同時(shí),還應(yīng)推進(jìn)理念創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新、路徑創(chuàng)新、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、支撐體系創(chuàng)新、實(shí)施創(chuàng)新;并應(yīng)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)技術(shù),構(gòu)建鋼鐵全過(guò)程信息化管控及評(píng)估平臺(tái)。

據(jù)了解,本次“節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)是繼2019年馬鋼與2020年遷鋼之后,連續(xù)第三年承辦的重大系列活動(dòng),是推動(dòng)節(jié)能服務(wù)公司與工業(yè)企業(yè)緊密對(duì)接,引入先進(jìn)技術(shù)、裝備和管理模式,促進(jìn)工業(yè)企業(yè)節(jié)能降耗、降本增效的重要途徑。

 
 
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