為了既保證生產(chǎn)順行，又能及時(shí)更換減速機(jī)。范增超立即通知冷床操作臺(tái)停1號(hào)冷床，更換2號(hào)冷床過板，并通知工友，準(zhǔn)備搶修工具，立即搶修。

“沒有新減速機(jī)備件了！”剛從備件庫跑回來的工友的一句話，給在現(xiàn)場(chǎng)所有人員潑了一盆冷水，這可怎么辦？如果按照常規(guī)的設(shè)備出廠維修程序處理，最快也要兩到三周才能修復(fù)使用。正當(dāng)大家一籌莫展時(shí)，范增超突然想到一個(gè)好主意：找一個(gè)舊件，拼湊一下試試。他的主意得到大家一致認(rèn)可。隨后，維修人員分成兩組，一組拆卸損壞的減速機(jī)，另一組去備件定置區(qū)尋找舊減速機(jī)。

由于減速機(jī)座位于冷床地坑內(nèi)，坑內(nèi)空間狹窄、充滿油污。為了節(jié)約搶修時(shí)間，范增超不顧油污，攜帶工具跳入地坑，拆卸減速機(jī)。由于連接銷和聯(lián)軸器孔是過度配合、結(jié)合緊密，所以拆卸工作異常困難。范增超斜著身子慢慢蹲下，用手中的扁鏟不斷敲擊連接銷，最后僅用25分鐘，他就完成了拆卸損壞減速機(jī)工作。

可是，在裝配聯(lián)軸器時(shí)又出現(xiàn)了問題。由于新?lián)Q的減速機(jī)是修復(fù)件，這時(shí)出現(xiàn)了與原減速機(jī)上鍵不一致問題，導(dǎo)致聯(lián)軸器無法正常安裝。隨即，范增超帶領(lǐng)人員搶時(shí)間修磨鍵，他們量鍵尺寸偏差、銷磨、找平、再量偏差、再找平……最終鍵被磨成了可以使用的異形鍵，聯(lián)軸器裝配到位，后經(jīng)過試車一次成功。

范增超及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并果斷解決，避免了設(shè)備事故擴(kuò)大，節(jié)省了備件費(fèi)。