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30日通車的鳳凰嶺大橋,5000噸用鋼“柳鋼造”

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-31  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:603
 
核心提示:鳳凰嶺大橋是柳州市橋梁博物館第22座投入使用的跨江大橋,也是柳州市統籌推進的重大項目。該橋位于鷓鴣江大橋與河東大橋之間的中
 鳳凰嶺大橋是柳州市“橋梁博物館”第22座投入使用的跨江大橋,也是柳州市統籌推進的重大項目。該橋位于鷓鴣江大橋與河東大橋之間的中段區域,工程總體呈東西走向,橫跨柳江,西接躍進路,東接蓮花大道、官塘大橋至柳東新區,是連接柳北區與河東片區、柳東新區的主要快速通道。

鳳凰嶺大橋工程主線全長1.57公里,包含西岸主線引橋160米、跨江主橋700米、東岸引橋60米。其中主橋橋寬46.6米,規劃為雙向6車道,是公軌兩用等高雙箱鋼混疊合梁橋。主橋設計為頗具侗族特色的“風雨橋”橋型,共有5座風雨亭,分別為八角亭、六角亭、歇山亭三種樣式。將給“百里柳江·百里畫廊”核心景觀帶增添特別而美麗的風光。

記者從柳鋼經銷公司獲悉,鳳凰嶺大橋主體結構由大量的鋼材建成,據不完全統計,在橋梁建設期間,柳鋼供應了約5000噸鋼材,其中包括規格為直徑16~40mm鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、中厚鋼板及其他品種鋼材。

 
 
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