該廠根據每條產線特點，制定了高效生產評價指標，每項指標實行量化打分，以三級系統數據為依據，采取系統采集、區域主管抽查、車間上報相結合、調度室匯總通報、責任單位匯報的匯報制度。同時，建立廠級和車間、長期和短期、點式和專項等時間和空間全覆蓋的立體競賽網絡體系，大力開展“奪旗爭星”勞動競賽，促進生產水平提升。

酸軋車間利用元旦后第一天上班召開了車間工作上臺階安排會，從車間基礎管理、生產組織及今后的生產經營工作做了統一安排，并梳理管理制度。特別是生產管理方面，從元月份開始正式實施生產組織作業長負責制，由原先的產線作業長只負責機時產量和本專業事故的組織，改變為對產線作業長機時產量和作業率兩個指標同時考核，產線作業長除了組織本專業事故處理外，還要協調組織機、電設備事故的組織，通過3個專業統一協調來減少事故時間，提高生產節奏。

該車間在生產原料不足的情況下，堅持解放思想、迎難而上，針對市場需求全力協調生產組織，嚴格執行高效生產措施，進一步降低噸鋼生產成本。通過對標漣鋼、京唐等先進企業，發動全體職工圍繞“高效生產”開展提小建議、創小成果活動，發揮機電操專業人員的能動性，查找限制生產節奏的因素，組織攻關和工藝技術升級改造，逐一提升產線設備功能，把高效率、高效益的生產經營理念深入貫徹到每一道工序、每一個崗位，大力激發職工的生產積極性，以實實在在的效益體現價值、彰顯作為。