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多措并舉!攀鋼釩加快數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型項目建設(shè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-11  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):579
 
核心提示:近日,在攀鋼釩鐵路運(yùn)輸智能指揮中心,冶車行車調(diào)度員蔣利華拖動鼠標(biāo),將顯示屏上的冶車掛重渣罐計劃拖拽至西渣場翻卸目的地,約
 近日,在攀鋼釩鐵路運(yùn)輸智能指揮中心,冶車行車調(diào)度員蔣利華拖動鼠標(biāo),將顯示屏上的冶車掛重渣罐計劃拖拽至西渣場翻卸目的地,約6秒時間,計劃就下達(dá)給現(xiàn)場機(jī)車司機(jī)。此時,調(diào)度工作臺正前方的監(jiān)控畫面顯示,現(xiàn)場機(jī)車在按照計劃指令進(jìn)行作業(yè)。這是該公司2021年9月底建成投用的鐵路運(yùn)輸智能指揮中心調(diào)度的日常工作,是該公司加快數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級、推動發(fā)展的典型項目。

2021年,該公司按照“數(shù)字鞍鋼”建設(shè)和攀鋼兩化融合要求,加快了數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型項目建設(shè)步伐。

緊扣轉(zhuǎn)型明確目標(biāo)

攀鋼釩軌梁廠萬能二線的數(shù)字化中控室。

數(shù)字化智能化是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的方向和重要途徑。過去,攀鋼釩主要生產(chǎn)制造單元基礎(chǔ)自動化業(yè)務(wù)系統(tǒng)與管理適配度低,技術(shù)架構(gòu)落后,大數(shù)據(jù)應(yīng)用僅有局部試點,智能裝備及L2模型應(yīng)用尚處于起步階段。隨著人力資源進(jìn)一步優(yōu)化,加快推動數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型工作迫在眉睫。

該公司根據(jù)《攀鋼“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求,圍繞自動化、信息化、數(shù)字化、智慧化“四化”建設(shè)目標(biāo),完成了攀鋼釩智能制造5年規(guī)劃的編制,搭建了攀鋼釩智能制造“1645”框架,即以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為基礎(chǔ),建設(shè)6個智能工廠,支撐4個重點管理方向,力爭在5年內(nèi)實現(xiàn)規(guī)劃的目標(biāo)藍(lán)圖。

分段實施有序推進(jìn)

為高效推進(jìn)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級工作,該公司成立兩化融合推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和智能制造推進(jìn)指揮部。下屬各單位成立“一把手”主要負(fù)責(zé)的項目經(jīng)理部,制訂項目方案和項目例會制度。

攀鋼釩能動分公司馬鹿箐變電所智能機(jī)器人正在進(jìn)行巡檢。

該公司圍繞智慧運(yùn)營、智能工廠、智能裝備、基礎(chǔ)設(shè)施四個維度,制訂了分段實施計劃,即,第一階段,填平補(bǔ)齊,實現(xiàn)制造管控數(shù)字化;第二階段,試點推廣,支撐關(guān)鍵工序智能化;第三階段,提升能級,形成核心應(yīng)用智慧化。計劃共規(guī)劃了194個項目,包括信息化15項、自動化112項、智能裝備67項。其中,該公司鐵路運(yùn)輸智能指揮中心項目,自2017年開始建設(shè),至2020年9月底建成投用,經(jīng)歷了鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)字化管理,以及調(diào)度直接指揮到基層單元,煉鐵區(qū)域計算機(jī)聯(lián)鎖改造,再到管理系統(tǒng)與現(xiàn)場基礎(chǔ)控制系統(tǒng)融合等階段,既保障了生產(chǎn)有序進(jìn)行,又分階段推動了數(shù)字化智能化項目建設(shè)投用。

在數(shù)字化智能化項目推進(jìn)中,該公司堅持定人、定事、定時間的“三定”原則,建立現(xiàn)場調(diào)研推進(jìn)工作制度,初步形成數(shù)字化智能化評估機(jī)制,以清單化推進(jìn)工作任務(wù)落地。截至目前,該公司數(shù)字化智能化建設(shè)第一階段取得初步成效,攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)、軌梁廠萬能一線開坯系統(tǒng)高精度軋制改造性大修等重點項目已建成投用,其余項目按計劃實施中。

綜合施策奮起直追

2020年11月,上線投用的攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)實現(xiàn)了對設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程全覆蓋,全面支持管理業(yè)務(wù)流程的再造與優(yōu)化,首次采用第三方評價的方式進(jìn)行測評驗收。這是該公司加快數(shù)字化智能化項目建設(shè)的縮影。

該公司和阿里、華為、星云智聯(lián)開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用交流,同時利用技改工程、設(shè)備大修的機(jī)會,加快推進(jìn)數(shù)字化智能化重點項目建設(shè)速度。該公司管理創(chuàng)新部信息化高級經(jīng)理王文友說:“要想盡一切辦法,借鑒先進(jìn)企業(yè)成熟的發(fā)展方向和思路,奮起直追,加快數(shù)字化智能化發(fā)展步伐。”

2021年8月份,該公司利用軌梁廠萬能一線改造性大修機(jī)會,通過升級高精度BD1軋機(jī)本體等基礎(chǔ)裝備,加入ABB傳動及控制系統(tǒng),將軋機(jī)位置、軋制力、角度、速度、溫度等重要參數(shù)接入數(shù)控系統(tǒng),實時監(jiān)控分析,實現(xiàn)了“一鍵軋制”,不但軋制精度提高了一個量級,還對新品種開發(fā)起到支撐作用,在減少崗位定員8人的同時,軋制效率大幅提升,職工勞動強(qiáng)度大幅減輕。

目前,該公司以建設(shè)大數(shù)據(jù)中心為突破口,積極推動智能工廠、智慧運(yùn)營為一體的智能制造體系建設(shè),將第三代技術(shù)體系、第三次管理變革相互融合,加快提升攀鋼釩智慧制造的競爭優(yōu)勢。

 
 
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