2021年，該公司按照“數(shù)字鞍鋼”建設(shè)和攀鋼兩化融合要求，加快了數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目建設(shè)步伐。
緊扣轉(zhuǎn)型明確目標(biāo)
攀鋼釩軌梁廠萬能二線的數(shù)字化中控室。
數(shù)字化智能化是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的方向和重要途徑。過去，攀鋼釩主要生產(chǎn)制造單元基礎(chǔ)自動(dòng)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)與管理適配度低，技術(shù)架構(gòu)落后，大數(shù)據(jù)應(yīng)用僅有局部試點(diǎn)，智能裝備及L2模型應(yīng)用尚處于起步階段。隨著人力資源進(jìn)一步優(yōu)化，加快推動(dòng)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型工作迫在眉睫。
該公司根據(jù)《攀鋼“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，圍繞自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化、智慧化“四化”建設(shè)目標(biāo)，完成了攀鋼釩智能制造5年規(guī)劃的編制，搭建了攀鋼釩智能制造“1645”框架，即以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為基礎(chǔ)，建設(shè)6個(gè)智能工廠，支撐4個(gè)重點(diǎn)管理方向，力爭在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的目標(biāo)藍(lán)圖。
分段實(shí)施有序推進(jìn)
為高效推進(jìn)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，該公司成立兩化融合推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和智能制造推進(jìn)指揮部。下屬各單位成立“一把手”主要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目經(jīng)理部，制訂項(xiàng)目方案和項(xiàng)目例會(huì)制度。
攀鋼釩能動(dòng)分公司馬鹿箐變電所智能機(jī)器人正在進(jìn)行巡檢。
該公司圍繞智慧運(yùn)營、智能工廠、智能裝備、基礎(chǔ)設(shè)施四個(gè)維度，制訂了分段實(shí)施計(jì)劃，即，第一階段，填平補(bǔ)齊，實(shí)現(xiàn)制造管控?cái)?shù)字化；第二階段，試點(diǎn)推廣，支撐關(guān)鍵工序智能化；第三階段，提升能級(jí)，形成核心應(yīng)用智慧化。計(jì)劃共規(guī)劃了194個(gè)項(xiàng)目，包括信息化15項(xiàng)、自動(dòng)化112項(xiàng)、智能裝備67項(xiàng)。其中，該公司鐵路運(yùn)輸智能指揮中心項(xiàng)目，自2017年開始建設(shè)，至2020年9月底建成投用，經(jīng)歷了鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)字化管理，以及調(diào)度直接指揮到基層單元，煉鐵區(qū)域計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造，再到管理系統(tǒng)與現(xiàn)場基礎(chǔ)控制系統(tǒng)融合等階段，既保障了生產(chǎn)有序進(jìn)行，又分階段推動(dòng)了數(shù)字化智能化項(xiàng)目建設(shè)投用。
在數(shù)字化智能化項(xiàng)目推進(jìn)中，該公司堅(jiān)持定人、定事、定時(shí)間的“三定”原則，建立現(xiàn)場調(diào)研推進(jìn)工作制度，初步形成數(shù)字化智能化評(píng)估機(jī)制，以清單化推進(jìn)工作任務(wù)落地。截至目前，該公司數(shù)字化智能化建設(shè)第一階段取得初步成效，攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)、軌梁廠萬能一線開坯系統(tǒng)高精度軋制改造性大修等重點(diǎn)項(xiàng)目已建成投用，其余項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施中。
綜合施策奮起直追
2020年11月，上線投用的攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程全覆蓋，全面支持管理業(yè)務(wù)流程的再造與優(yōu)化，首次采用第三方評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行測評(píng)驗(yàn)收。這是該公司加快數(shù)字化智能化項(xiàng)目建設(shè)的縮影。
該公司和阿里、華為、星云智聯(lián)開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用交流，同時(shí)利用技改工程、設(shè)備大修的機(jī)會(huì)，加快推進(jìn)數(shù)字化智能化重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)速度。該公司管理創(chuàng)新部信息化高級(jí)經(jīng)理王文友說：“要想盡一切辦法，借鑒先進(jìn)企業(yè)成熟的發(fā)展方向和思路，奮起直追，加快數(shù)字化智能化發(fā)展步伐。”
2021年8月份，該公司利用軌梁廠萬能一線改造性大修機(jī)會(huì)，通過升級(jí)高精度BD1軋機(jī)本體等基礎(chǔ)裝備，加入ABB傳動(dòng)及控制系統(tǒng)，將軋機(jī)位置、軋制力、角度、速度、溫度等重要參數(shù)接入數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控分析，實(shí)現(xiàn)了“一鍵軋制”，不但軋制精度提高了一個(gè)量級(jí)，還對(duì)新品種開發(fā)起到支撐作用，在減少崗位定員8人的同時(shí)，軋制效率大幅提升，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大幅減輕。
目前，該公司以建設(shè)大數(shù)據(jù)中心為突破口，積極推動(dòng)智能工廠、智慧運(yùn)營為一體的智能制造體系建設(shè)，將第三代技術(shù)體系、第三次管理變革相互融合，加快提升攀鋼釩智慧制造的競爭優(yōu)勢(shì)。