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2021年中國(guó)以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上脫穎而出

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-16  來(lái)源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):545
 
核心提示:韓國(guó)《NEWSIS》2月9日?qǐng)?bào)道,據(jù)能源市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)SNE Research在9日透露,2021年全球電動(dòng)汽車(chē)電池能源總量為296.8GWh,同比增長(zhǎng)2倍
 韓國(guó)《NEWSIS》2月9日?qǐng)?bào)道,據(jù)能源市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)SNE Research在9日透露,2021年全球電動(dòng)汽車(chē)電池能源總量為296.8GWh,同比增長(zhǎng)2倍以上。從各地區(qū)來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)為149.2GWh,同比增長(zhǎng)2.3倍以上,市場(chǎng)占有率達(dá)50.3%。此外,新能源汽車(chē)(BEV+PHEV)銷(xiāo)量約為331萬(wàn)輛,激增2.5倍以上。據(jù)分析,中國(guó)政府為搞活市場(chǎng),維持了當(dāng)初計(jì)劃減少的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼,再加上2020年減少帶來(lái)的基底效應(yīng),帶動(dòng)了整體增長(zhǎng)勢(shì)頭。

歐美市場(chǎng)也繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。但歐洲2021年的市場(chǎng)占有率下降了5.1%,2020年急速增長(zhǎng)帶來(lái)的反基數(shù)效應(yīng)也起到了部分作用。雖然美國(guó)電池使用量正在增加,但繼2020年之后,2021年市場(chǎng)占有率仍持續(xù)下降。

SNE Research相關(guān)人士表示, 2021年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)可稱(chēng)之為“中國(guó)年”,CATL和BYD等中國(guó)電池企業(yè)正借助本國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展,在全球市場(chǎng)上脫穎而出。

 
 
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