近日，中心充分發揮人員技術優勢，在不影響加工設備的基本功能與安全性能的前提下，對常規托輥加工機床進行了大膽革新與技術改造，有效突破了加工瓶頸，拓寬了加工范圍，實現了資源合理配置和生產效益的最大化。

堆焊車間主要負責修復輥道和制作托輥的工作。公司碼頭全封閉管帶通廊投運后，現有加工機床無法滿足生產需要。為此，中心生產設備科結合堆焊和機加兩個車間，集思廣益，研究探討，制定出一套切實可行的改進方案。在滿足機床操作和維修的基礎上，自主設計并加工制作了床頭箱工件夾緊、工件中心高度調整、工件自動定位壓裝等裝置，以及定位底板等10多種零部件，陸續對雙端自動車孔機床、自動壓裝機床和自動焊接機床進行技術改造。

改造后的托輥加工機床加工能力明顯提高，不僅使可加工托輥的最大直徑由159mm擴展到194mm，而且具備較高的靜動態剛度、中心高度、同軸度。同時，工件的圓跳動允許差值達到了最優，保障了工件的加工精度及工作的可靠性。

創新出成效，勤奮出智慧。只要把技術創新作為生產中最活躍的因素，牢牢把握創新的主動權，努力在關鍵領域、卡脖子問題上下大力氣，就一定會突破制約生產的瓶頸，為生產順行提供有力保障。