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馬鋼高鐵輪軸駛?cè)腠n國市場

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-04-15  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):524
 
核心提示:近日,馬鋼交材供韓國GTX高速列車的準(zhǔn)高速車輪和車軸產(chǎn)品順利啟程,發(fā)往韓國客戶。 韓國GTX列車是連接首爾圈與周遭城市的大眾運(yùn)
 近日,馬鋼交材供韓國GTX高速列車的準(zhǔn)高速車輪和車軸產(chǎn)品順利啟程,發(fā)往韓國客戶。

韓國GTX列車是連接首爾圈與周遭城市的大眾運(yùn)輸,有A、B、C、D四條路線,貫穿整個首爾圈。實(shí)現(xiàn)GTX輪軸批量供貨后,馬鋼交材將獲得申請時速300公里KTX韓國最高速高鐵輪軸供貨資格。

馬鋼交材深耕韓國市場多年,具備了從輪到軸全方位的供貨能力。去年8月,馬鋼交材以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的供貨業(yè)績贏得了該項(xiàng)目準(zhǔn)高速輪軸批量供應(yīng)的設(shè)計(jì)制造資格,并一舉收獲了設(shè)計(jì)時速200km的韓國GTX準(zhǔn)高速車輪、車軸訂單千余件。

接到訂單后,該公司高度重視,立即安排組織生產(chǎn)。同時,提前投入難度更大的韓國GTX高速車輪的研發(fā),并進(jìn)行了動、拖高速車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬計(jì)算。本著為客戶服務(wù)的宗旨,通過優(yōu)異的設(shè)計(jì)說服主機(jī)廠采用更薄的輻板結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)車輪輕量化。這一改變,降低了客戶采購成本及車輛運(yùn)行能耗。同時,克服疫情影響,按計(jì)劃安排生產(chǎn),啟動韓國GTX輪軸產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證工作。按照要求提供相關(guān)文件、試驗(yàn)報(bào)告及試樣(樣塊)至韓國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),并于今年2月份通過了產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證。

2月初,第一批準(zhǔn)高速車軸和車輪產(chǎn)品相繼通過檢驗(yàn)正式下線,并于日前完成發(fā)貨。目前,馬鋼交材正按照韓國客戶要求,進(jìn)行后續(xù)批次產(chǎn)品的相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備。

 
 
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