近日,河鋼承鋼140噸含釩建材產(chǎn)品首次直供集大原高鐵內(nèi)蒙古段,產(chǎn)品外觀質(zhì)量和性能均滿(mǎn)足客戶(hù)需求。此項(xiàng)目的成功直供,對(duì)公司建材產(chǎn)品拓展高鐵用鋼領(lǐng)域具有重要意義。
此次直供的含釩建材產(chǎn)品屬于私人定制化生產(chǎn),客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品性能和外觀質(zhì)量及負(fù)差控制精度要求極高。河鋼承鋼根據(jù)客戶(hù)需求及鋼筋應(yīng)用到高鐵項(xiàng)目上的特殊要求,重新優(yōu)化煉鋼成分,量身定制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和工藝標(biāo)準(zhǔn),不斷調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)工藝,運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,多次進(jìn)行模擬試驗(yàn),形成獨(dú)特生產(chǎn)軋制工藝,為后續(xù)增加直供量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,集大原高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是內(nèi)蒙古西部地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)的首條線路,建成后將成為內(nèi)蒙古西部地區(qū)和山西省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施的骨干線。