今年，河鋼邯鋼不斷與中國鐵路總公司等高端客戶對接，積極跟蹤參與國家及地方鐵路工程項目建設。重軌產品將用于時速為250公里的津興城際鐵路等國家重點鐵路項目建設。這些國家重點工程對鋼軌強度、疲勞性能及表面質量等性能有著嚴格要求，該產品生產連續性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，代表著鋼鐵企業的制造水平，是建設高鐵的重要材料。

為保證產品質量，河鋼邯鋼技術研發團隊制定了詳細生產技術及發運方案，按照高尺寸精度、高平直度、高表面質量軋制要求，采用自主研發設計的“全萬能軋制工藝”，優化鋼水冶煉、鑄坯工藝提高鋼水潔凈度和鑄坯均質度，強化軋機導衛裝配精細化控制，提高軋制尺寸精度等技術手段，使鋼軌各性能指標均達到標準要求。

針對百米重軌探傷的問題，河鋼邯鋼技術研發團隊逐一梳理百米重軌技術指標、工藝標準和工序操作等問題，詳細研究了鋼軌大顆粒非金屬夾雜物形成機理，先后開展了示蹤試驗、鋼包底吹氬試驗、優化中包流場及結晶器配水試驗等，精準把控試驗過程。歷經數月試驗，攻關團隊成功攻克了多項難題，提高了百米重軌品牌知名度和創效能力。

據了解，河鋼邯鋼圍繞打造“河鋼造”重軌品牌，積極對接國內外市場和客戶需求，經過長期技術積累，先后攻克了“全萬能軋制技術”、“百米軌通長尺寸波動控制技術”等70余項核心技術，獲得《百米鋼軌雙弧反向預彎工藝》等42項專利，創造了最高級別認證和最高時速鋼軌研發“兩項之最”。

目前，河鋼邯鋼已開發了符合我國國家標準、歐洲標準、美國標準等多個規格、牌號的鋼軌產品。其中，60E1、54E1規格350LHT/260鋼種，是我國首家獲得歐盟TSI證書的產品。產品廣泛應用于我國鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項目，還出口巴西、巴基斯坦等多個國家和地區。時速350公里的百米高速軌批量用于北京冬奧會配套工程建設等。產品主要供貨魯南高鐵、京唐高鐵、京濱高鐵等國家重點工程，并出口蒙古國，用于塔望陶樂蓋鐵路建設。