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河鋼唐鋼新品馬口鐵首次應用新能源汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-14  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):517
 
核心提示:近日,河鋼唐鋼為某戰(zhàn)略客戶研發(fā)生產(chǎn)的252噸新品馬口鐵基板交付使用。 產(chǎn)品各項性能指標完全滿足客戶使用需求,用于制造某知名新
 近日,河鋼唐鋼為某戰(zhàn)略客戶研發(fā)生產(chǎn)的252噸新品馬口鐵基板交付使用。

產(chǎn)品各項性能指標完全滿足客戶使用需求,用于制造某知名新能源電動汽車18650超大鋰電池組包裝外殼。這標志著河鋼唐鋼馬口鐵基板成功打入新能源汽車電池殼用鋼市場。

據(jù)悉,該產(chǎn)品與以往其他用途馬口鐵基板相比,鋼水純凈度更高、表面質(zhì)量更好,且具有較高的深沖性能,既滿足新能源汽車輕量化發(fā)展趨勢,又符合電池外殼用鋼對產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、安全性的需求。

今年以來,河鋼唐鋼加快推進技術(shù)升級,進一步明確產(chǎn)線定位,加大品種鋼開發(fā)及市場開拓,持續(xù)推動“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化。

針對客戶個性化需求,河鋼唐鋼發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢,成立由服務、技術(shù)、生產(chǎn)等骨干人員組成的電池殼用鋼大客戶經(jīng)理團隊,制定個性化專屬技術(shù)工藝路線,加強產(chǎn)品質(zhì)量全流程管控。

研發(fā)過程中,在冶煉工序首次采取低碳鋼RH精煉工藝路徑,通過對鋼水合金成分的精準把控,降低夾雜物含量、提高鋼水純凈度;在軋制過程中,通過優(yōu)化馬口鐵層流冷卻模型和軋輥生產(chǎn)排程,選定合理的層流冷卻制度和軋輥服役最優(yōu)時段軋制,確保鋼卷表面質(zhì)量、尺寸精度、邊緣質(zhì)量、產(chǎn)品力學及工藝性能等滿足客戶需求。

 
 
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