板坯經(jīng)加熱爐加熱后，輥道輸送至高壓水除鱗箱，去除板坯表面的氧化鐵皮，再送往粗軋機(jī)組。為防止高壓水及氧化鐵皮飛濺，除鱗箱設(shè)擋水板及5組懸掛式擋水鏈。然而，長期以來，效果并不理想，而且擋水鏈極易磨損，2個月左右就要更換一次，每組更換成本0.45萬元，年更換成本2.7萬元。不僅增加了設(shè)備維護(hù)成本，而且給設(shè)備清潔帶來許多困擾，大大增加了崗位工的工作量。

為此，作業(yè)區(qū)發(fā)動全員出主意、想辦法，集思廣益，制定最佳解決方案。最終，利用厚度30mm中間坯切割成若干高685mm、寬100mm的鋼條，并組合成懸掛式擋水條的建議被成功采納。制作成功并替換一組擋水鏈一月后，不僅效果顯著，而且擋水條磨損僅10mm左右，耐磨性優(yōu)于擋水鏈。此次更換成本僅0.228萬元，較以前節(jié)約0.222萬元，同樣按一年更換6次計(jì)算，一個除鱗箱（5組擋水條）年可節(jié)約成本6.66萬元，3條生產(chǎn)線3個除鱗箱年可節(jié)約19.98萬元。

由于裝坯輸送輥道上方吊裝作業(yè)頻繁，冷卻水管、輥道軸承座及連接軸不可避免的會被掉落的板坯砸傷。嚴(yán)重時還需要在線搶修，不僅容易影響裝坯節(jié)奏，而且受現(xiàn)場存放的高溫坯料影響，維修難度較大。且平均每次維修成本約2.88萬元。為此，機(jī)修車間輥道班在不影響設(shè)備日常巡檢維護(hù)的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵部位制作了防砸裝置，以防止板坯意外掉落對設(shè)備造成的損害。該裝置利用軋線厚度38mm的廢中間坯切割焊接而成，對每條生產(chǎn)線裝坯輸送輥道關(guān)鍵部位各加裝了3套防砸裝置。此項(xiàng)改造共使用中間坯12.3噸，成本約4.8萬元，較維修砸壞輥道及設(shè)備費(fèi)用降低了一半以上，真可謂“小技改大回報”。