目前，公司正在加速推進VAMA汽車板二期項目建設，預計年底投產。投產后酸軋線產能將由每年150萬噸提升到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸提升到160萬噸，新增產能規模45萬噸，產品定位于高端汽車板，將引進第三代超高強塑積先進高強鋼（Fortiform®)及鋅鎂鍍層等專利產品。二期項目仍需要完成主機廠相關認證程序，但時間周期預計將比一期縮短。受益于乘用車市場增長特別是新能源汽車高速發展和汽車輕量化發展趨勢，預計明年VAMA汽車板銷量特別是高端專利產品銷量將持續增長，助力VAMA經營業績繼續上臺階。

雖然明年鋼鐵行業形勢嚴峻，但市場低迷的時候是企業進步最快的時候，公司將積極應對不放棄，力爭保持相對穩定較好的業績水平。主要業績支撐點在以下幾個方面：

（1）VAMA二期項目在今年年底投產，投產后酸軋線產能將由每年150萬噸提升到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸提升到160萬噸，產品定位于高端汽車板，將引進第三代超高強塑積先進高強鋼（Fortiform®)及鋅鎂鍍層等專利產品。受益于乘用車市場增長特別是新能源汽車高速發展和汽車輕量化發展趨勢，預計明年VAMA汽車板銷量特別是高端專利產品銷量將持續增長，助力VAMA經營業績繼續上臺階。

（2）公司積極布局電工鋼領域，目前華菱漣鋼已經積累了成熟的電工鋼生產經驗與理論基礎，并與下游主要客戶達成了長期戰略合作關系，2021年供應電工鋼熱卷和冷硬卷超150萬噸，實現量、質、效齊升，成為國內最大的電工鋼基料供應商。近期，華菱漣鋼成功下線第一卷取向電工鋼冷硬卷，已實現普通取向、升級版取向、高磁感取向原料系列牌號全覆蓋，并開工建設電工鋼一期項目，產品主要定位中高牌號無取向電工鋼及取向電工鋼，將生產部分電工鋼成品，將進一步提高公司電工鋼產品的競爭優勢。電工鋼涉及到的新能源汽車、特高壓等領域前景廣闊、市場空間巨大，特別是高牌號無取向硅鋼、高等級取向硅鋼或將持續處于供不應求的狀態。

（3）油氣領域需求仍然較好。華菱衡鋼無縫鋼管高價格、高附加值產品比重逐步增加，出口訂單持續向好。今年華菱衡鋼獲得控股股東10億元增資并啟動了煉鋼系統等相關技術改造，預計年底完成，將有助于進一步提升華菱衡鋼的產品檔次和競爭力水平。

（4）寬厚板下游煤化工等領域需求也有望保持增長態勢。