煉鐵廠緊扣公司“810工程”，眼睛向內，組織開展了“赤鐵英雄，超越夢想”主題活動，員工士氣高漲，形成了“標準化+執行力+人才培養”的有效管理經驗。10月份煉鐵生產保持高水平，鐵水成本在周邊鋼企排名第二；原料、焦化工序多次打破翻車機、受料槽物流車卸車紀錄，配煤準確率達到99.71%的最好水平；還打破了燒結礦產量、風溫、煤比、平均礦焦比等7項紀錄。

煉鋼廠全面對標鄂城鋼鐵，及時優化年度降本增效項目，重點指標實施“天天讀”、周分析，運行經濟煉鋼模式，工序加工成本不斷降低。組織開展“百煉成鋼好漢榜”勞動競賽，持續保持高效率生產。10月轉爐工序能耗-30.24kgce/t，連續7個月達到行業標桿水平。深入開展基礎管理大討論、大整治，扎實推進“事故三減半”工作，全月設備故障影響生產時間為零。

特軋廠以“極致、高效、低成本”模式組織生產，狠抓細節管控。板材工序兩次刷新班產紀錄，全月工序能耗繼續保持行業第一；棒三線改造后經過階段性的能力提升，月度煤氣單耗0.44GJ/t，創歷史新低；高三線成功試制Φ21規格和Φ22規格大盤卷，進一步滿足客戶需求。在物流部等部門配合下，七條軋材產線綜合熱裝率首次突破70%目標，裝爐平均溫度創歷史新高。

能環部認真落實各項工作措施，進一步優化發電生產模式，合理調配煤氣資源，提高煤氣利用效率，按照“效率優先”原則優先分配煤氣到高效率機組使用，確保新一電站高效發電機組處于最高效率工況運行，提高煤氣發電量，10月煤氣發電達到2.27億kWh，自發電量占比88.23%，均創歷史新高。

物流部組織開展了鐵包周轉率提升專項攻關，按高鐵運作時刻表的模式，實施鐵水運輸時間管控，嚴格控制在線包數量，優化鐵水運輸配包組織模式，鐵包周轉率達創歷史新高。鐵路局車降停時也取得好成績，10月25日白班局車停時創下班最優紀錄。