特別值得一提的是，這款新產(chǎn)品除各項參數(shù)均達到預期水平外，厚度方面只有0.15毫米。別小看這0.15毫米，它不僅僅薄如蟬翼，還標志新鋼成功達到0.15毫米至0.35毫米系列高精尖新能源用鋼厚度的最高標準，從此躋身具備0.15毫米薄規(guī)格高牌號無取向電工鋼生產(chǎn)能力的鋼企行列。

作為新鋼集團精品系列中的一顆“閃耀新星”，高牌號無取向電工鋼已成為新鋼集團開拓精品市場的一只有力“拳頭”。它為新鋼帶來了引以為傲的品牌榮耀——很多國內(nèi)外知名電機、水泵、家電企業(yè)都采用了新鋼電工鋼。

而從0.18毫米到0.15毫米，30微米的跨越背后，是硅鋼薄板事業(yè)部全體干部職工們付出的大量努力。

硅鋼一作業(yè)區(qū)副作業(yè)長廖靖遠向記者介紹道：“盡管只有0.03毫米的差距，但擺在眼前的首要難點就是0.15毫米高牌號電工鋼中的高硅含量。電工鋼中硅含量占比越高，磁感性能越好，但在軋制過程中也越容易發(fā)生脆斷。而“輕上做輕，薄中做薄”更是大幅提高了軋制難度，對操作工在軋制過程中的工藝水平、輥系配比、操作技能都提出了更高的要求。”

為此次新產(chǎn)品成功軋制，硅鋼薄板事業(yè)部開展技術(shù)攻關(guān)，充分探索二十輥軋機機架特性，通過材料機理研究、軋制工藝創(chuàng)新及退火張力控制等技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，嘗試不同輥系配比、控制同板差等一系列前期摸索與調(diào)整，為此次新產(chǎn)品的成功軋制打下牢固基礎。就這樣，將2.3毫米熱軋原料軋制成0.15毫米高牌號電工鋼成品，在硅鋼薄板事業(yè)部這支年輕的隊伍手中成為現(xiàn)實，比兩年前軋制0.18毫米高牌號電工鋼更順利。

巧合的是，0.15毫米軋制成功的12月16日，正好是硅鋼薄板事業(yè)部二十輥軋機投產(chǎn)并軋出第一卷0.5毫米高牌號電工鋼的日子。

在這滿打滿算的3年時間里，新鋼電工鋼生產(chǎn)研發(fā)實力不斷增強，從低牌號到高牌號，從0.5毫米拓展至0.15毫米，從最開始需要外國專家現(xiàn)場指導裝輥，到如今中高牌號電工鋼單月產(chǎn)銷比例突破80%，硅鋼薄板事業(yè)部全體干部職工不斷挑戰(zhàn)自我，實現(xiàn)了“從無到有，從有到精，精益求精”的華麗蛻變。

硅鋼薄板事業(yè)部副總經(jīng)理楊偉杰介紹，“硅鋼產(chǎn)品的厚度越薄，代表它進入的下游領(lǐng)域越高端。目前極薄電工鋼市場的需求量還不是很大，此次0.15毫米電工鋼的順利生產(chǎn)，更重要的意義在于我們又擴展了電工鋼制造能力邊界，代表我們的電工鋼生產(chǎn)水平再次提升。如果下游需求一旦升級，我們也能夠立馬批量生產(chǎn)，第一時間搶占高端市場。”

作為新鋼集團產(chǎn)銷研實體化的單位之一，硅鋼薄板事業(yè)部在深化改革中嘗到了“甜頭”。下一步，硅鋼薄板事業(yè)部將繼續(xù)按照集團公司的總體部署，堅持以精品戰(zhàn)略為研發(fā)目標，持續(xù)調(diào)優(yōu)品種結(jié)構(gòu)，向新能源汽車用薄規(guī)格電工鋼、高端家電用薄規(guī)格電工鋼、個性化定制的中高牌號電工鋼市場進軍。