人勤春來早 全力忙生產趕訂單

機器一響，黃金萬兩。春節剛過，在無錫華源凱馬發動機有限公司的生產車間，焊花閃爍，機器轟鳴，工人們正加緊打磨、切割、焊接……現場忙碌有序。公司負責人對記者說，目前車間正按照計劃進度安排員工加班加點趕生產，是為了趕制急需交付的國外訂單。

榮成康派斯新能源車輛股份有限公司也呈現一派奮進景象。記者在康派斯工廠的裝卸區看到，一排出口房車正在裝入集裝箱，通過海運發往海外市場。“剛剛發了10個柜的貨，還有5個柜正在安排發貨。”公司出口部經理李龍龍說，榮成海關指導企業通過海外倉模式拓展海外市場，公司產品在國外銷售形勢喜人，每周都有出口計劃，僅春節以來就已發運出口房車110輛。

兩千公里外，TCL王牌電器（惠州）有限公司惠州液晶產業園內，生產的燈火亮得還要更早。大年初四公司生產線再啟動，千余名員工回到崗位，搶抓落實2023年生產任務。

TCL王牌電器（惠州）有限公司人力發展部部長趙立娜介紹說，目前，公司訂單需求火爆，其中大部分還是海外訂單。大年初四就開動機器，恢復生產，是為了更好地交付1月份確認的訂單需求，同時也陸續開啟了2月份要交付訂單的生產。

在此前的例行發布會上，商務部新聞發言人束玨婷表示，當前，全球經濟衰退風險上升、外需增長持續放緩，這是外貿穩增長面臨的最大壓力，部分行業需求疲弱、訂單不足。近段時期以來，很多地方積極組織外貿企業“走出去”，將海外客商“請進來”，一系列貿易促進措施的落地，大大增加了外貿企業拓市場、接訂單的渠道和信心。

商務部研究院副研究員龐超然表示，在政策支持下，企業信心被有效激活，為外貿“開門紅”提供了保障，也為全年外貿穩規模優結構開了個好頭兒。

奮進正當時 “苦練內功”夯實基礎

爭取“開門紅”的同時，外貿企業還在產品研發上下功夫，“苦練內功”為長遠發展打牢基礎。

在榮成康派斯廠區內，多個車間的技術骨干圍著一輛房車，正探討改進房車裝配工藝，著力提高產品質量。技術部門負責人井光智介紹，近年來公司加大投入進行智能化升級改造，房車產品生產周期從35天壓縮到20天，在新材料、新結構等領域申請30多項專利，平均每月新增2個車型。

同樣專注產品研發的還有位于浙江的寶娜斯集團。集團以襪業為主營業務，外貿銷售涉及日本、韓國、澳洲、美國等多個市場。寶娜斯集團總裁黃祖群向記者介紹，盡管上半年壓力比較大，但還是要想盡辦法“往上拱”，以產品升級帶動市場拓展。

黃祖群說，今年公司和意大利的設備生產企業合作開啟了女性絲襪技改項目。原來絲襪中間有條縫，技術改造后一次成型，更加舒適和美觀。同時，現在所有的機器數字化管理，效率提高了。“這些都是我們應對市場變化，在挑戰和壓力中尋求突破的底氣。”

無錫翼友機車科技有限公司也在加強創新驅動。作為國內減震系統行業的佼佼者，翼友機車擁有40多項專利技術，占據國內減震系統高端產品市場40%的份額，產品遠銷歐美、東南亞等地。

翼友機車總經理查正月對記者說，今年，翼友機車還將布局人工智能設備開發生產，以期成為優秀的智能制造整體解決方案研發設計、生產制造、銷售與服務提供商，帶動國內減震系統產品進一步優化提升。目前該項目已完成部分建設進度。

商務部研究院研究員周密在接受《經濟參考報》記者采訪時說，中國外貿企業的創新探索，是基于國際競爭環境所做出的積極反應。企業在產品研發和生產上的不斷創新，有助于在全球貿易環境不穩的情況下，保持并提升核心競爭力。

新年新目標 “跑起來”拓展更大市場

有了好產品，不少外貿企業加快了拓展國際市場的步伐。

紅豆國際公司外經部部長周剛團隊最近拿下了500多萬美元的訂單，實現了兔年新春“開門紅”。周剛介紹，“我們的產品品類多，面料也持續創新，所以作為消費品的襯衫、T恤的需求一直穩中有升。這幾天陸續開始排單，因為5月份歐美國家夏款就要陸續上架，必須第一時間給安排上。以保質保量的產品贏得更多的訂單！”

周剛說，2022年紅豆國際服裝類海外訂單總額大約有2億美元，他對今年進一步擴大產品出口信心滿滿。

杭州金魚集團也鉚足了勁兒，打算在高端市場開發上再有新突破。集團總經理助理、杭州金松優諾電器有限公司總經理吳政對《經濟參考報》記者說，今年將進一步加大對發達國家市場的開拓力度。接受采訪時，吳政正帶隊去北美參展，在阿姆斯特丹轉機中。

吳政介紹，本次主要去美國參展商用冰箱，并與北美同行溝通自主品牌在北美銷售的可行性。這是團隊春節后的第一次“遠征”，盡管還不能直飛，路途上需要37個小時，但他說，旅途再長也阻擋不了集團拓展更大市場的決心。“打開北美市場后，下個目標就是大洋洲市場。”

展望2023年，接受記者采訪的企業和業內專家紛紛表示，盡管面臨多重挑戰，但是在政策早部署、企業早發力的共同作用下，中國外貿有望實現穩量提質的目標。“在全球價值鏈供應鏈重構中，中國產品有望打開更為廣泛的市場，在滿足更多差異化國際需求中獲得更大發展。”周密說。