廣西盛隆煉鋼工程煉鋼車間主體工藝設施項目分三步實施，內(nèi)容主要包含轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、氧副槍系統(tǒng)、汽化系統(tǒng)、上加料系統(tǒng)、在線吹氬喂絲系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、連鑄機系統(tǒng)、LF爐系統(tǒng)、煉鋼連鑄車輛等，施工范圍內(nèi)液壓、燃氣、熱力、通風、給排水設施、三電控制系統(tǒng)及總圖運輸?shù)取４舜蝺A動的轉(zhuǎn)爐本體由托圈、爐殼、傾動裝置組成，總重約520噸，采用中國十七冶自主研發(fā)的“臺車法”安裝工藝。

開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。三月以來，項目部緊密圍繞“二步工程2座轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)”目標，超前謀劃、周密部署，班子成員深入現(xiàn)場督促各項節(jié)點落實，落實安全管理，強化質(zhì)量管控，實現(xiàn)了一次又一次的突破。僅僅用時25天，項目部就完成新3#轉(zhuǎn)爐就位到傾動全部作業(yè)，再一次刷新煉鋼轉(zhuǎn)爐安裝工程建設記錄，展現(xiàn)了“煉鋼精煉國家隊”的高超技藝，用辛勤汗水澆灌出轉(zhuǎn)爐本體成功傾動的勝利成果。