優(yōu)化指標(biāo)降成本
優(yōu)化經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，實(shí)施低成本戰(zhàn)略，是西昌鋼釩一季度生產(chǎn)呈現(xiàn)出的一大亮點(diǎn)。該公司按照全員、全過程、全系統(tǒng)參與的管理思路和目標(biāo)成本管控模式，對(duì)支撐降本的每一項(xiàng)指標(biāo)、每一類產(chǎn)品、每一個(gè)項(xiàng)目，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面逐一展開攻關(guān)。
煉鐵廠在認(rèn)真研判原燃料保供狀況的前提下，開展高爐生產(chǎn)穩(wěn)定性定量評(píng)價(jià)，力保生產(chǎn)穩(wěn)定順行；高爐堅(jiān)持大風(fēng)量、大富氧提高冶煉強(qiáng)度和改善渣鐵分離條件，高爐利用系數(shù)、燃料比、鐵損等指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，一季度生鐵產(chǎn)量計(jì)劃完成率105.2%，燃料比和鐵損較2022年年均分別降低16.83公斤/噸鐵和1.22%。
煉鋼廠優(yōu)化生產(chǎn)組織，縮短全流程物流運(yùn)行時(shí)間，提高均衡生產(chǎn)水平；通過循環(huán)留渣減少轉(zhuǎn)爐主渣料消耗，大力開展鑄余渣熱態(tài)回收、鋼渣回收利用、低溫低氧工藝、合金和廢鋼預(yù)熱等技術(shù)應(yīng)用；優(yōu)化鑄坯清理及判廢，一季度全流程鋼鐵料消耗實(shí)現(xiàn)月度三連降。加強(qiáng)鐵水罐保溫和周轉(zhuǎn)管理，降低鐵水粘罐程度，3月份，該公司鐵水罐周轉(zhuǎn)率完成3.53次，創(chuàng)月度歷史最好水平。
板材廠通過嚴(yán)把板坯原料進(jìn)廠關(guān)、降低熱軋中間坯厚度減少切頭切尾損失、加大燒鋼和軋制工藝攻關(guān)、優(yōu)化機(jī)組計(jì)劃編排減少過渡料和切邊量、提升設(shè)備功能精度保障能力等措施，3月份熱軋成材率達(dá)98.41%、冷軋成材率達(dá)95.88%、板坯熱裝率達(dá)71.12%，均創(chuàng)月度歷史最好水平。
一季度，西昌鋼釩各工序積極落實(shí)降本增效措施，系統(tǒng)量化降本完成率達(dá)141%；高爐利用系數(shù)、全流程鋼鐵料消耗、熱軋成材率、冷軋成材率、板坯熱裝率等多項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)單月歷史最優(yōu)。
高效協(xié)同提效益
“一季度完成生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，是供產(chǎn)運(yùn)銷協(xié)同配合的結(jié)果。”西昌鋼釩相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與物貿(mào)公司、國貿(mào)公司及西部物聯(lián)等單位緊密協(xié)作，環(huán)環(huán)相扣，努力做到供產(chǎn)運(yùn)銷高效協(xié)同、無縫銜接，才能降成本、增效益。
一季度，該公司積極做好煉焦煤、國內(nèi)高粉、釩鈦精礦、球團(tuán)、噴吹煤等原燃料保供工作，一季度南線焦煤采購比例完成62.28%，較2022年提高10個(gè)百分點(diǎn)；加大中、高品位粉礦采購量，逐步降低進(jìn)口粉礦單耗，一季度50中粉和國內(nèi)高粉采購總量每月保持在14.6萬噸以上；逐步提高球團(tuán)礦配比，一季度球團(tuán)礦配比達(dá)38.6%，較2022年提高3.49個(gè)百分點(diǎn)，為工序降本提供了有力支撐。
以市場為導(dǎo)向，多生產(chǎn)用戶需要且具有邊際貢獻(xiàn)的產(chǎn)品，是西昌鋼釩堅(jiān)守的原則。該公司突出抓好品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量效益提升，確保資源效益最大化；加大市場推廣、產(chǎn)品改進(jìn)和應(yīng)用技術(shù)服務(wù)力度；整合和優(yōu)化攀鋼內(nèi)部顧客服務(wù)資源，通過“銷售代表+服務(wù)代表+產(chǎn)品工程師”模式，實(shí)現(xiàn)與用戶“一對(duì)一、面對(duì)面”服務(wù)，提高響應(yīng)速度和處理效率；通過對(duì)目標(biāo)用戶的服務(wù)延伸，穩(wěn)定供應(yīng)鏈，獲取產(chǎn)業(yè)鏈增值效益。
供產(chǎn)運(yùn)銷各環(huán)節(jié)相互協(xié)同，提高預(yù)見性、前瞻性和均衡性，這是運(yùn)輸組織提效率的一項(xiàng)重要舉措。該公司不斷優(yōu)化廠內(nèi)煉焦煤庫存指標(biāo)和翻車機(jī)定檢修計(jì)劃，強(qiáng)化與西部物聯(lián)溝通聯(lián)系，及時(shí)了解在途大宗原燃料信息，提前編排翻車機(jī)配車計(jì)劃，提高卸車作業(yè)效率；狠抓鋼鐵產(chǎn)品外發(fā)管控，提前協(xié)調(diào)局內(nèi)座架保供，靈活調(diào)整火車、汽車外發(fā)運(yùn)輸方式，使產(chǎn)品外發(fā)及結(jié)算保持了穩(wěn)定、高效勢頭。一季度，該公司局車延占費(fèi)實(shí)現(xiàn)月度三連降。
強(qiáng)化管理控庫存
管控存貨是西昌鋼釩控虧增效的一項(xiàng)重要舉措。該公司強(qiáng)化“快進(jìn)快出、經(jīng)濟(jì)高效”的生產(chǎn)組織原則，從提高合同投料精準(zhǔn)度、減少中間產(chǎn)品物料停滯、優(yōu)化機(jī)組排產(chǎn)計(jì)劃、提升產(chǎn)品裝車外發(fā)及銷售結(jié)算效率等分類梳理，制定各環(huán)節(jié)存貨控制措施，并將控制目標(biāo)、責(zé)任、措施層層分解，落實(shí)到單位、個(gè)人。加強(qiáng)產(chǎn)品存貨日常管控及實(shí)物信息管控，按計(jì)劃實(shí)施積壓庫存的清理工作。
該公司堅(jiān)持把降低實(shí)物庫存作為生產(chǎn)組織的核心工作。在嚴(yán)格控制原燃料、輔材、備品備件等采購需求量，加強(qiáng)“先利庫再修復(fù)”備件政策實(shí)施的基礎(chǔ)上，鐵前系統(tǒng)強(qiáng)化原燃料保供的計(jì)劃兌現(xiàn)管控，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)和庫位管理，實(shí)現(xiàn)低庫存保供；鋼軋系統(tǒng)以穩(wěn)定熱軋生產(chǎn)為中心，通過加強(qiáng)鑄坯質(zhì)量管控、提高鑄坯熱送熱裝率、強(qiáng)化熱軋軋機(jī)運(yùn)行管控，提高熱軋線產(chǎn)能，嚴(yán)控板坯庫存；通過提高軋線工藝穩(wěn)定性和一次計(jì)劃兌現(xiàn)率，降低質(zhì)量改判率和返修量，控制鋼卷庫及冷軋?jiān)蠋鞄齑妗?/span>
此外，該公司還安排專人，按日跟蹤落實(shí)各環(huán)節(jié)庫存情況，根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整資源配置，使產(chǎn)線與市場更加緊密銜接。積極協(xié)調(diào)國貿(mào)公司，抓住目前鋼鐵產(chǎn)品市場價(jià)格趨穩(wěn)的較好契機(jī)，加快無合同板坯清理和現(xiàn)貨處置，確保合同快速兌現(xiàn)，產(chǎn)品庫存低位運(yùn)行。3月末，該公司存貨周轉(zhuǎn)率完成16.28次，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。