新鋼在多年前就能生產(chǎn)高性能的Q420qD橋梁鋼，2017年還拿下過鄱陽湖二橋項(xiàng)目千噸訂單，但近年來銷量卻一直不盡如人意。

這是因?yàn)椋酝落換420qD橋梁鋼添加了一定量的Mo元素，雖然Mo元素能較好提高鋼的淬透性、熱強(qiáng)性、焊接性和防止回火脆性，但由于Mo價(jià)格一路攀升，僅Mo元素的加入就使得鋼板成本增加1303元/噸。因此，新鋼Q420qD橋梁鋼性能雖好，但由于成本過高的因素，這一高端品種的市場競爭力就下來了。

怎樣既保證新鋼Q420qD橋梁鋼的性能優(yōu)勢，又降低這一品種的成本？成為厚板研究所近年來一直在琢磨的課題。

“今年事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)多次跑市場爭訂單，終于和浙江的一家用戶達(dá)成了合作意向。為了保證訂單的順利完成，同時(shí)兼顧成本及質(zhì)量，我們團(tuán)隊(duì)一致決定在Q420qD橋梁鋼工藝上進(jìn)行攻關(guān)。”厚板研究所橋梁板負(fù)責(zé)人熊文名告訴小編。

從2月下旬開始，厚板研究所研發(fā)人員夜以繼日查閱國內(nèi)外文獻(xiàn)，對歷年來生產(chǎn)的其他類似鋼種組織、性能及工藝之間的關(guān)系分析討論，不斷調(diào)整優(yōu)化工藝參數(shù)。經(jīng)過反復(fù)研究，團(tuán)隊(duì)終于設(shè)計(jì)出一套低成本高質(zhì)量的Q420qD鋼板工藝，且取樣和試生產(chǎn)結(jié)果均顯示：鋼板強(qiáng)度指標(biāo)、沖擊功分別高于標(biāo)準(zhǔn)60MPa和100J以上，性能100%達(dá)標(biāo)，滿足TMCP+T交貨以及E級板沖擊功要求，可擴(kuò)大交貨狀態(tài)及鋼種等級接單范圍。

尤為一提的是，此套新工藝，能為新鋼實(shí)際合金成本減少970元/噸，且實(shí)際成本比同行低600元/噸，競爭力十分突出。目前，該批訂單已生產(chǎn)完成，并按期保質(zhì)交貨，浙江用戶反映良好。

厚板研究所團(tuán)隊(duì)雖成功攻關(guān)，但回憶起收到取樣結(jié)果的場景，他們依舊難掩喜悅之情。

“在公司產(chǎn)銷研沒有實(shí)現(xiàn)一體化、實(shí)體化之前，各部門各自為戰(zhàn)，要想在短時(shí)間內(nèi)成功研制新工藝，根本不可能。而事業(yè)部重組整合后，各部門高效協(xié)同，信息交流頻繁，大家都是心往一處，才能在短時(shí)間內(nèi)研發(fā)成功并拿下訂單！”熊文名欣慰地說。

“市場不相信眼淚，但相信眼光！”產(chǎn)銷研實(shí)體化后的厚板特鋼事業(yè)部好事不斷——在剛結(jié)束的3月，厚板特鋼事業(yè)部又成功拿下2800噸湖北交投柴埠溪大橋項(xiàng)目，該項(xiàng)目由武昌船舶重工有限公司承建，涉及的Q370qD、Q420qD、Q460qD等橋梁板全為高端品種，最大厚度為85mm。

“Q460qD橋梁板工藝和成分比Q420qD橋梁板又復(fù)雜一些，但我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)將依然保持創(chuàng)新的動力，爭取創(chuàng)造出更多新鋼‘智造’。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)滿懷信心地表示。