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北京:居住區試點新能源車充電“統建統服”

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-06-09  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:437
 
核心提示:據北京市城市管理委網站消息,為進一步提升居住區新能源汽車充電服務能力,切實解決居民充電難,《北京市居住區新能源汽車充電統
 據北京市城市管理委網站消息,為進一步提升居住區新能源汽車充電服務能力,切實解決居民“充電難”,《北京市居住區新能源汽車充電“統建統服”試點工作方案》(以下簡稱“《工作方案》”)于近日發布,北京市將開展破解新能源汽車用戶“充電難”的創新試點。

《工作方案》顯示,北京市城市管理委計劃利用兩年時間,打造一批“統一選址原則、統一建設標準、統一服務標準”的“統建統服”充電服務試點,為居住區新能源汽車用戶提供“三個5”(找樁距離不大于500米、服務費不高于0.5元、排隊時間不長于5分鐘)的用戶體驗,形成“四個創新”(智慧選址、價格優惠、預約即得、安全提示)的服務模式。其中,分階段目標顯示,“探索階段”為2023年5月-2023年8月,在全市范圍內新建或改擴建不少于15個“統建統服”充電服務試點。“推廣階段”為2023年9月-2024年5月,根據試點經驗,在全市居住區推廣“統建統服”充電服務模式。

在試點選址方面,《工作方案》指出,試點鼓勵優先選取既有居住區中“私人自用樁隨車配建比不足40%、500米范圍內公共充電樁數量不足”的區域為首批示范場景。針對需求缺口大的居住區,可在居住區500米范圍內的公建配建停車場、含P+R停車場的社會公共停車場等建設公共充電設施。

在費用方面,《工作方案》明確,實行價格優惠。鼓勵試點項目服務商與居住區內有車無停車位、無私人充電樁的居民簽訂惠民充電服務協議,承諾按照不高于0.5元/kW·h的標準收取充電服務費,根據居民需求靈活制定充電優惠套餐。對于其他用戶,試點項目服務商可按市場標準收取服務費。

此外,《工作方案》提出,北京市城市管理委會同市財政局研究制定“統建統服”試點充電場站的獎勵標準,加大對優質試點項目服務商的獎勵力度;對納入“統建統服”試點支持的項目,不再同時給予社會公用充換電設施運營獎勵。

 
 
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