“進出口物流暢通，國際貿易才能繁榮。目前，全國海關一年監管進出口貨運量達到48億噸，進出境運輸工具1300萬輛（架、艘）次。”海關總署綜合業務司司長吳海平說，面對如此大規模的進出口物流，海關必須以改革和科技雙輪驅動，不斷提升物流監管效能，力求做到管得住、放得開、通得快。

海關總署去年先后出臺了23項穩外貿措施，為我國外貿規模再創歷史新高提供了堅實支撐。吳海平表示，在繼續抓好受歡迎、效果好的保暢通措施落實的同時，此次“優化營商環境16條”聚焦企業關切，研究推出了諸多新舉措。

6月2日召開的國務院常務會議指出，要著力強化服務意識，讓企業有更多實實在在的獲得感。吳海平表示，政策措施好不好、有沒有效，關鍵看企業獲得感強不強。此次出臺的16條措施圍繞幫助企業減負增效，針對性提出了很多措施，概括來講就是“三增一降”，即增加企業便利，增強企業活力，增進企業服務，降低企業成本。

比如，在提升物流監管效能方面，擴大“船邊直提”“抵港直裝”試點范圍；在便利先進技術設備進口方面，主要聚焦優化流程手續提速增效；在滿足部分特殊商品個性化快速通關需求方面，進一步發揮屬地監管優勢，保障屬地查檢綠色通道暢通運行，確保鮮活易腐類商品快速通關。

近年來，跨境電商等新業態逐步發展壯大，這與良好的外貿創新發展環境密不可分。海關總署綜合業務司副司長林少濱表示，海關堅持“創新、包容、審慎、協同”理念，打造了適合跨境電商特點的監管模式，有力促進了跨境電商健康持續發展。

“在16條舉措中，營造良好的創新環境、服務外貿創新占據了重要位置。”林少濱說，在促進跨境電商持續健康發展上，將有序開展跨境電商海關監管綜合改革，研究完善跨境電商網購保稅監管制度措施；在支持保稅維修新業態發展上，將進一步拓展保稅維修業務范圍，支持企業開展更多形態的保稅維修業務；在推動加工貿易提檔升級上，支持保稅維修、再制造等新興業態發展，提升信息化管理水平，進一步推進加工貿易便利化，保障產業鏈供應鏈穩定。