近日，凌鋼研發生產的新能源電動車用新品種20CrMnTiH2-ZC共6.752噸樣品試驗料配送到了山東某新能源電動車減速機齒輪軸生產企業。
與傳統燃油車齒輪相比，純電動汽車減速機齒輪在轉速、強度、噪聲上的性能要求更高，齒輪精度從傳統燃油車變速箱齒輪精度的6級~7級提高到更為精密的4級~5級。這也相應提高了對齒輪用鋼的要求，包括冶煉走真空、軋材走探傷、精度高要求等。
凌鋼優特鋼事業部認真執行凌鋼開發高景氣度產品的決定，立項研發新能源電動車減速器齒輪用鋼新品種20CrMnTiH2-ZC。通過引進先進冶煉技術和產、研、檢多方協作努力，該特鋼事業部的最終成品通過了檢測。優特鋼銷售公司也在生產前夕與某新能源電動車減速機齒輪軸生產企業達成了該新品種為知名品牌新能源電動車主機廠試制產品的協議。
下一步，待該產品一切工藝流程順利過關后，凌鋼將通過正式簽約拿到該品種首批訂單。