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天津鋼管6號路鐵水車運行路段修復項目順利竣工

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-06-26  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:504
 
核心提示:在天津鋼管公司領導正確指導和各部門的通力配合下,經過1個多月的試運行,天津鋼管6號路鐵水車運行路段維修項目順利竣工,保證了
 在天津鋼管公司領導正確指導和各部門的通力配合下,經過1個多月的試運行,天津鋼管6號路鐵水車運行路段維修項目順利竣工,保證了公司熔融金屬車輛的道路運輸安全,降低了特種車輛維修費用,保證了公司生產順行。

道路修復項目于2022年7月27日開工,先后完成了6號路(一總降以東路段)、廢鋼料場區域、7號路(鐵水門以北路段)以及合金庫東門區域的路面維修,施工總面積約32048㎡,修復路緣石3014m,修復破損雨水井、檢查井89個,項目于2023年4月27日完工。

作為公司重要的生產車輛運行線路,公司領導對該項目非常重視,多次現場視察施工進度及質量,并提出工作要求。施工過程中,公司辦公室和監理單位對施工單位的進度、質量、安全進行了全面監督管理,確保了施工工期和質量。

該項目難點在于為保證高頻次(約20分鐘/趟)鐵水車(滿載約125噸)、渣罐車(滿載約160噸)、料藍車(滿載約200噸)的正常通行,保證煉鋼廠正常生產,必須將路段分4個階段進行維修,由此造成工期增加、施工難度增大、并需要處理因重載車輛通行振動對養護期混凝土路面造成的影響。

為此,公司辦公室先后組織各分廠、職能部室召開10余次項目協調會,共同確定施工方案及車輛繞行方案,用提高效率縮短施工時間。在方案準備階段未雨綢繆,想細做實,將可能出現的問題逐一排除;在施工組織階段,公司辦公室與監理方全程旁站,做到第一時間發現問題、第一時間解決問題;在原材料檢驗階段,及時查驗材質單及隨車票據,并做好樣品留存工作;在進度方面,微信群內每天匯總施工進度及安排,制作項目周報,嚴控工期;在安全方面,堅持先教育后上崗,要求施工方配備專職安全員,建立應急響應機制,確保施工有序、人員安全。

根據專業檢測公司出具的混凝土抗壓強度檢測報告顯示,6號路混凝土強度已達到C43及C41,超過公司技術標準C35強度等級。

 
 
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