在位于唐山曹妃甸區的首鋼京唐公司展館里，一款名為“蟬翼鋼”的新品吸引了記者注意。作為鋼鐵家族的新成員，它因薄如蟬翼而得名，代表了當今精制鋼領域的世界先進水平。

首鋼京唐公司是首鋼搬遷的重要載體，也是全球單體規模最大的鋼鐵廠之一。“搬遷之前，‘老首鋼’主打產品是‘面條+褲腰帶’，也就是市場上常見的螺紋鋼和盤條鋼，工藝簡單能耗大，市場競爭力弱。搬到曹妃甸后，‘新首鋼’全部轉向精品板材等高端產品，車輪鋼、家電板等產品連續多年在國內市場占有率第一。”首鋼京唐公司黨委書記、董事長曾立說。

首鋼京唐的蛻變，是唐山乃至河北鋼鐵業綠色轉型的縮影。作為鋼鐵產業大市，唐山擁有國內最大的鋼鐵產業集群體，鋼鐵產業在貢獻了60%左右規上工業增加值和20%以上稅收的同時，也給這座城市帶來了低端產能過剩與大氣污染排放的雙重壓力。能否盡快轉型升級，事關城市生態，也關乎京津冀協同發展全局。為此，唐山市確立“堅決去、主動調、加快轉”的工作思路，推動鋼鐵產業由黑變綠、由舊變新、由大變強。

“我們強化科技創新引領，堅持綠色低碳發展，推動產業結構實現戰略性轉變，打造‘新工業、大港口、高科技’三大支柱，不斷提升鋼鐵產業含金量、含新量、含綠量。”唐山市發改委有關負責人說。

唐山全面對標國際領先鋼企低碳排放的先進經驗，推進鋼鐵全產業鏈綠色化改造。“曹妃甸區鋼鐵企業集中，我們從調整結構、強化過程控制、推進綠色改造入手，大力支持鋼企發展電弧爐短流程煉鋼工藝，優化長短流程生產比例，引導幫扶企業創建綠色工廠，跟進國際先進鋼鐵企業研發進展，支持企業探索‘以氫代煤’等實踐。”唐山市曹妃甸區工信局局長劉振軍介紹。

在曹妃甸鋼鐵電力園區，記者看到全封閉通廊和管道在空中盤旋，從港口碼頭卸下的鐵礦石等大宗物料，直接通過傳輸帶點對點運送到指定轉接機房內，全程閉環管理。工作人員說，傳統公路運輸變為綠色管廊運輸，既減少粉塵等污染排放，也極大降低企業運輸成本。地面運輸也通過鐵路接入全覆蓋、新能源重卡接駁等多式聯運方式，助力鋼鐵產業綠色發展。

在產品由重變輕、由粗變精的同時，鋼鐵產業鏈條也在延長。河北首朗新能源科技有限公司負責人介紹，公司以首鋼京唐鋼鐵公司排放的尾氣為原料，可產出新型飼料蛋白5000噸、乙醇4.5萬噸。