中國物流與采購聯合會總經濟師何輝表示，8月份，物流業景氣指數保持在景氣區間，物流行業整體運行穩定，投資處于擴張之勢。大中型物流企業保持增長，小微型物流企業經營狀況有所改善。在政策穩步實施的基礎上，連續復蘇的趨勢在形成，市場預期總體向好。

具體來看，業務量指數穩中趨緩，但消費領域物流增長平穩，干線和城配業務較好。分行業來看，暑期旅游、探親、餐飲、住宿等消費持續帶動快消品和生鮮食品物流需求回升，合同物流、干線運輸和倉儲配送業務量平穩增長。根據中國物流信息中心信息顯示，7-8月以來，企業大多反映工業行業中裝備、通信、汽車及零部件、醫藥制造等領域物流需求增加。

在需求增加的帶動下，航空運輸業、郵政快遞業、道路運輸業、倉儲業業務總量指數達到53%-65%，其中郵政快遞業業務總量指數連續6個月在60%以上高景氣區間。

小型和微型企業經營改善，市場保持微觀活力。7-8月份指數變化顯示，小型企業、微型企業經營趨穩趨好，8月份業務總量指數、新訂單指數回升，資金周轉率指數、設備利用率指數等效率指標提高，企業盈利有所改善，8月份小型和微型企業主營業務利潤指數環比分別回升2.8和3.4個百分點，與大中型企業差距進一步縮小到4個百分點以內。微型企業從業人員指數回升到50.1%，招工用工崗位小幅增加。

值得注意的是，物流行業相關投資明顯提升。數據顯示，8月份，固定資產投資完成額指數呈擴張態勢，其中東部和西部地區固定資產投資完成額指數分別達到52.4%和55.8%。從后期市場來看，企業保持穩定預期，8月份業務活動預期指數超過55%，今年以來指數平均達到55.9%，遠超疫情期間水平。

中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，現代物流是經濟的“經脈”，一頭連著生產、一頭連著消費，可視為經濟的“晴雨表”。在剛剛過去的8月，我國多項基建支持政策繼續實施，有力地推動物流領域投資趨穩向好。國家發展改革委明確將30個國家物流樞紐納入今年國家物流樞紐建設名單予以支持；交通運輸部牽頭負責國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，積極支持綜合貨運樞紐及集疏運體系建設。

除了大的物流樞紐建設外，物流微循環也在不斷鋪設。以四川廣元市蒼溪縣為例，僅中通快遞一家就鋪設了31個鎮級集散點，覆蓋蒼溪縣168個村級站點。近日，第九屆蒼溪紅心獼猴桃采摘節開幕，快遞小哥穿梭在蒼溪各個采摘園之間，每天發出的獼猴桃包裹達8000余單。“目前，我們每天有1萬余單水果農產品在這里發往全國各地，紅心獼猴桃占比超過80%，未來一個多月預計發貨超20萬件獼猴桃。”中通快遞蒼溪縣網點負責人李潤說。

像蒼溪縣一樣，我國越來越多的地區快遞物流需求急劇增加，彰顯了信心，帶動經濟運行平穩向好。

“預期向好說明對經濟運行趨勢充滿信心。”胡焓認為，后期，隨著相關政策落實，將進一步鞏固發展預期，增強內生動力和發展潛力，推動供應鏈上下游需求趨穩向好。