日前，2列96組滿載動力煤的鐵路集裝箱專列從東勝西站開往白云站，然后通過汽車短駁運至包鋼股份白云選礦分公司熱電作業(yè)部。此舉標志著包鋼股份集裝箱動力煤專列試運取得成功，包鋼股份開辟動力煤集裝箱綠色低碳新通道，此次試運也是包鋼股份動力煤首次實現“入箱”運輸。
一直以來，包鋼股份所用動力煤都是通過汽車散裝運輸。相比之下，作為現代物流廣泛推廣的新型運輸方式，集裝箱運輸更為經濟、環(huán)保、高效。2023年，為積極踐行企業(yè)綠色運輸發(fā)展理念，推動動力煤“公轉鐵”“散改集”項目落地，包鋼股份制造部會同營銷中心、寶山礦業(yè)公司、鐵捷物流公司深入調研動力煤運輸方式，積極組織貨源，深化與鐵路部門物流合作，最終促成白云鄂博地區(qū)集裝箱動力煤專列上路。此次試運成功，彌補了動力煤單一運輸方式的不足，保證了動力煤連續(xù)穩(wěn)定供應，為保產奠定了堅實基礎。試運過程中不僅避免了散裝運輸帶來的煤塵，減少了運輸造成的環(huán)境污染，同時根據全流程費用測算，“入箱”運輸動力煤對比汽車散裝運輸每噸可節(jié)省物流成本18元。
“環(huán)保+創(chuàng)效”雙向發(fā)力，動力煤集裝箱低碳聯運新模式為包鋼股份完成全年目標任務添磚加瓦。未來，包鋼股份將堅持以習近平生態(tài)文明思想為指引，立足實際加快運輸結構調整，深挖集裝箱多式聯運潛力，著力探索原燃料綠色運輸新通道，為實現“雙碳”目標貢獻包鋼力量。