據了解，方大特鋼部分原燃料由火車運入廠區，在原燃料卸車過程中存在一定揚塵。通過對煉鐵廠站新11道火車卸料區域進行超低排放改造，新建一座南北長193m—200m、東西寬21.05m—25m的門式輕鋼結構大棚，封閉火車卸焦炭區域；對毗鄰翻車機系統的廠房進行完善、封閉，新增霧炮抑塵系統，從而起到抑塵效果。同時，對站新11道道床進行改造，杜絕因線路破損導致的行車掉道現象，進一步提升火車的行車安全。

近年來，方大特鋼堅持環保優先，以達到環保A級績效企業標準為目標，加速推進環保項目建設，一系列超低排放項目陸續投運，245平方米燒結機超低排放改造項目、130平方米燒結機超低排放改造項目均于2022年完工投產，燒結機超低排放改造工作的完成時間比《江西省鋼鐵行業超低排放改造計劃方案》要求的時間提前了3年。截至2023年2月份，該公司主要工序排放口均已完成超低排放改造，為廠區空氣質量不斷提升、助力達到環保A級績效企業標準提供有利條件。