所有煤炭企業都建洗煤廠

據了解，安徽省能源消費總量從2010年的9706萬噸標準煤，增加到2013年的12083萬噸標準煤，新能源利用僅占能源消費比重的4%。隨著一批高能耗項目的建設投產，煤炭消費總量還將持續增加，燃煤型工業污染物排放量仍居高不下。

“我省兩淮煤電基地被譽為火電三峽，在建、已建、擴建煤電項目多、規模大，請問怎樣減少煤炭消耗，清潔利用煤炭資源？”安徽省人大常委會委員李益湘說。

安徽省發改委主任張韶春說，煤炭清潔利用問題是大氣污染防治的重要方面。目前安徽省的工作總體上是做在全國前面，所有的煤炭企業都建了洗煤廠。今后所有的燃煤火電機組基本是大容量、低能耗、高效率的機組。

“我們現有火電158臺發電機組，97%以上都實現了脫硫，70%以上實現了脫硝。只要脫硫、脫硝實現了，煤炭仍然是清潔能源，我們不能誤解了。”安徽省環保廳廳長繆學剛在應詢時強調。

為了加大對落后產能的淘汰力度，安徽省還將不再審批鋼鐵等產能嚴重過剩行業新增項目，新、改、擴建項目實行產能等量或減量置換，以節能增效來倒逼傳統產業的轉型升級。

秸稈禁燒利用獎補力度空前

在李玉成委員看來，安徽省秸稈禁燒成效并不顯著，燃燒現象仍然屢禁不止，且沒有將秸稈變廢為寶，很不“劃算”。

“我們省對秸稈綜合利用采取了哪些措施？這些措施的針對性怎么樣？今年通過禁燒，有沒有大的改觀？”李玉成一連發了三個問題。

安徽省農委主任張華建說，秸稈沼氣發電是該省正在推進的一項工作。但由于秸稈收集和運輸成本比較高，企業利用效率現在還看不出來。從目前情況來看，秸稈利用途徑還是秸稈還田。

今年5月初，安徽省政府印發了今年秸稈禁燒工作方案，在全省范圍內部署實施禁燒工作，首次出臺以獎代補政策，要求各級財政對小麥、油菜、玉米秸稈禁燒和綜合利用每畝地獎補20元，水稻獎補10元，進一步強化秸稈利用。

“今年秸稈禁燒和利用措施的獎補力度、投入力度、管理力度都是空前的，有望實現重大突破。”張華建說。

政府購車先用于更新黃標車

機動車尾氣排放是大氣污染的重要來源之一，“黃標車”更是“重中之重”。耿小平委員很關心，如何加強機動車尾氣排放污染的監管，加大新能源汽車的推廣力度，倡導市民綠色出行。

繆學剛介紹，目前全省機動車有一千多萬輛，黃標車有三十多萬輛，2013年已經淘汰了14萬輛黃標車，今年計劃淘汰25.8萬輛。今年6月底前，全省將實現機動車排氣檢測站點、機動車環檢、黃標車區域限行措施“三個全覆蓋”。

在財政補貼方面，省財政廳廳長羅建國說，政府采購車輛首先要用于更新黃標車，各級財政部門要將黃標車淘汰納入政府對社會民生的支持領域。

大力發展新能源汽車是強化污染防治的有力抓手。據介紹，安徽省年內將新增新能源汽車4170輛，將對私人購買新能源乘用汽車、純電動客車、插電式混合動力客車給予不同標準的推廣補貼。

PM2.5監測結果可試公布

從今年起，各市PM10濃度排名情況將在媒體公布，至于PM2.5的監測情況何時公布成為不少委員關注的問題。

“目前全省PM2.5空氣監測設施已經基本建成，請問能否在下半年開始監測，做到每月每日公布一次檢測結果，讓老百姓了解大氣環境的狀況，引導公眾做好防護及監督工作？”高開焰委員提問。

繆學剛透露，可以試公布PM2.5監測結果。目前合肥市公布PM2.5空氣檢測結果已經有一年多時間，馬鞍山、蕪湖也于今年元月一號開始公布。

據安徽省氣象局局長于波介紹，氣象部門正積極配合環保部門，共同建設好環境監測網，目前達成初步協議，環保部門的部分監測站點都布置在氣象臺站，兩個部門監測的數據可以共享，共同對外發布。