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聯(lián)合特鋼煉鋼廠改造減速機加油孔提升設(shè)備運行效率

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-25  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):7745
 
核心提示:2023年以來,新天鋼聯(lián)合特鋼煉鋼廠不斷激發(fā)職工的創(chuàng)新激情,堅持把降本增效融入到工作的每一個環(huán)節(jié),從細節(jié)著手發(fā)現(xiàn)問題、解決問

2023年以來,新天鋼聯(lián)合特鋼煉鋼廠不斷激發(fā)職工的創(chuàng)新激情,堅持把降本增效融入到工作的每一個環(huán)節(jié),從細節(jié)著手發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,不斷提升設(shè)備運行效率。

2號連鑄機鋼包回轉(zhuǎn)減速機加油與放氣使用的是同一根管道,導(dǎo)致加油時減速機內(nèi)部空氣得不到有效排出,油液下降緩慢,加油效率低。同時,由于加油管道設(shè)計短小,設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)過程中,齒輪油會隨齒輪轉(zhuǎn)動飛濺到放氣孔處,順著放氣孔滴下,形成大面積油污,不僅浪費油品,還影響環(huán)境衛(wèi)生。長時間如此運轉(zhuǎn),減速機得不到充分潤滑,容易出現(xiàn)設(shè)備故障,甚至造成非計劃停澆的嚴重生產(chǎn)事故。

該煉鋼廠機修作業(yè)區(qū)積極組織人員觀察研究,并咨詢廠家了解設(shè)備原理,決定對減速機加油孔進行改造。改造后,經(jīng)一段時間試用,油液再無滴漏現(xiàn)象,同時極大地加快了減速機加油效率,確保設(shè)備潤滑效果,實現(xiàn)設(shè)備長周期穩(wěn)定運行。

 
 
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