中國車企加速進軍英國市場
中國電動車的頭部企業正加速布局英國市場。
已經進入英國市場的中國車企包括比亞迪、名爵、吉利控股和長城。這些企業不僅在英國市場推出自己的新能源車，而且在銷售渠道上，已經和當地的經銷商進行了較為成功的綁定。比如，比亞迪英國的首批簽約的經銷商包括Pendragon PLC、Arnold Clark Automobiles Ltd、Lookers Motor Group Limited、LSH Auto Holdings等。
還有一些車企正在為進入英國市場積極準備。在日前召開的英國汽車論壇上傳出消息，奇瑞汽車2024年將在英國發布兩款新電車，同時在英國全境建設60個銷售中心。
中國車企現在全力布局英國市場恰逢好的時機，一方面，英國國內的電動車生產、銷售已經處于一個非常關鍵的時刻。英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）日前公布的數據顯示，自2002年有記錄開始，到今年1月份，英國登記的電動車數量達1001617輛，首次達到100萬輛的重要關口。2023年，英國電動車增長非常明顯。數據顯示，與2022年相比，2023年英國純電動車登記注冊數量上漲17.8%，插電式混合動力車同比上漲39.3%，混合動力車同比上漲27.1%。英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）的首席執行官邁克·霍伊斯指出，英國汽車業由燃油車向電動化轉型已經邁出了最初也最為關鍵的一步。
另一方面是，英國在政策上大力支持汽車向電動化轉型，相關投資正呈加速態勢。英國財政大臣杰里米·亨特去年11月宣布，將從2025年起，在5年時間內，為英國先進制造業提供45億英鎊的資金。其中，20億英鎊資金將用于汽車行業，為汽車加速向零排放轉型提供資助。
英國政府對電動車的支持計劃吸引了私人投資的跟進。英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）的報告顯示，2023年，英國汽車領域吸引的私人和公共投資達237億英鎊，超過過去七年的總和。這些投資有很大一部分是為了發展電動汽車，例如印度塔塔集團計劃在英國投資40億英鎊，主要用來開發電動車的電池。
開拓英國市場的兩大模式
在英國市場，相較于美國、韓國和德國的電動車，中國電動車尚處于起步階段。2023年，英國市場電動車銷量最好的10大車型中，中國車企僅有上汽名爵和吉利控股名列其中。
此外，其他一些中國品牌電動車已經著手在英國開拓市場。在乘用車領域，比亞迪已于2023年3月正式在英國上市，首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店已于2023年3月中旬開業，在利茲、?？巳?、萊斯特、南安普敦、倫敦梅費爾等9個城市的門店開設正在推進。在門店之外，比亞迪在關鍵地區與重要經銷商伙伴攜手合作，在全英范圍建設經銷商網絡。
在電動巴士領域，中國品牌比亞迪在英國市場發展迅速。截至目前，比亞迪在英國純電動大巴銷量超過1900臺，其中1600余臺已投入運營，遍布英國20余個城市，累計行駛里程超過1.1億公里。
中國新能源車在英國市場主要以名爵和比亞迪為代表，而這兩家企業在開拓英國市場方面，采取了明顯不同的路徑。
由于名爵這一品牌原本就來自英國，因此，英國消費者接受名爵非常自然。上汽也利用名爵這一原本英國品牌優勢，奮力在整個歐洲進行擴張。同時，名爵在歐洲大陸的影響力，反過來也影響到名爵在于英國本土的銷售。據悉，名爵在歐洲的門店數量就接近800家。這些門店對推進名爵的品牌影響力非常關鍵。此外，名爵在英國市場的售價比較親民，性價比很高。這也是名爵能夠在英國市場占有一席之地的重要原因。
比亞迪在開拓英國市場方面，采取和英國主流生產商合作的辦法。這一辦法目前來看比較成功。比亞迪在純電動巴士領域，同英國最大的客車制造商ADL簽署了成立合資公司的協議，比亞迪負責提供動力和操縱系統，ADL負責車身制造。這家合資公司推出的雙層公交巴士已經是倫敦的城市標志，被譽為英國的“國寶車”。此外，比亞迪與英國電動汽車公司Octopus Electric Vehicles達成合作，Octopus EV未來3年內將向比亞迪購買5000輛電動車用于英國員工購車計劃，為比亞迪加速拓展英國市場打開了新篇章。
品牌進階剛剛起步
比較2022年和2023年英國汽車市場10大暢銷電動車車型就會發現，中國車企已經在這一市場取得顯著進步。2022年，中國僅名爵上榜，排名僅為第8位。2023年，名爵不僅再次上榜，而且排名升至第2位，吉利控股的Polestar 2首次進榜，排名第五。英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，“2024年，如果比亞迪的ATTO 3進入暢銷前10名中，我們不會感到驚訝。”
但在總部位于倫敦的全球汽車商業智能供應商JATO Dynamics Ltd的俞波看來，中國車企進一步開拓英國市場，還需解決一些問題：
首先是品牌問題，品牌的認知度、接受度和美譽度，是品牌進階的三個階段，中國電動車的品牌目前還主要停留在最初的階段。
其次是渠道，進軍英國市場需要依賴英國本土的銷售渠道，如何在這一過程中，快速找到合作良好的銷售渠道，則是打開英國市場的關鍵之一。
“中國在電動車、智能汽車方面的發展已經超前于歐洲市場。在英國，電動車還停留在代步工具的定位上，只是在驅動上更加綠色而已，遠不如國內具備更多智能概念。因此，在這個市場進一步發展，需要深入了解這個市場關于汽車的文化和定位，生產更多符合本土需求的產品，才能在這個市場走得更遠。同時，簡單的進口銷售模式不適合在歐洲的長期發展。中國車企在歐洲需要積極進行本土化生產，與本土市場進入深度融合，將是中國車企進軍英國市場和歐洲市場的基本趨勢。”俞波說。