“機車壓道試驗通過！”

鐵運中心技術人員在看到新增熱軋廠外發鐵路線驗收結果后欣喜地喊道。4月18日，歷經57天的連續奮戰，柳鋼新增熱軋廠外發鐵路線（軋4線）正式通車。

新增熱軋廠外發鐵路線（軋4線）全長530米，貫穿整個一熱軋成品線，為熱軋產品最長的成品外發線。接到建設任務后，鐵運中心各部門緊密協同，克服嚴寒、暴雨等天氣對現場施工作業的影響，在保質保量保安全的前提下加快施工進度。

在現場作業過程中，施工人員對廠房內2個鐵路道口整體道床采用半幅施工模式，保證施工期間生產車輛正常通行，最大限度減少施工對生產作業的影響。該項目在機動工程中心、熱軋廠的大力協助下，于4月17日順利完成開通前的聯合驗收和機車全線壓道試驗，較原定工期提前13天完工。

新增熱軋廠外發鐵路線（軋4線）正式投用后，可有效減少汽車轉運次數，減輕廠內道路通行壓力，提高熱軋生產線鐵路裝車效率和外發能力。經測算，每年可節約物流成本近275萬元，助力集團提質增效。