據了解，白云鐵礦粗破系統是重要的礦石輸出樞紐，服役60多年來，為白云鐵礦礦產資源穩定輸出作出了重要貢獻。隨著時代發展，粗破系統已逐漸不能滿足當前生產，諸多關鍵問題也影響著白云鐵礦生產效率再提升。

白云鐵礦計劃在8號轉臺旁新建一座粗破碎站，擬處理主、東采場以及未來東介格勒的礦石，破碎后的礦石將通過膠帶系統進入現有的運輸系統以保障公司原料供應。該項目將改變以往由鐵路自卸車運輸至中央破碎站這一中間環節，讓生產工藝更緊湊，周期更短。

截至目前，8號轉臺二期工程中第15段通廊已順利安裝到位，這也標志著該工程皮帶通廊已全線貫通。第15段通廊長度46米、總重70噸，安裝最高點達到41米，需多臺吊裝車輛協同作業。施工人員克服作業區域狹窄、環境復雜、交叉作業等困難，順利完成了該段通廊拼裝作業，為8號轉臺破碎膠帶系統工程按時投運奠定了堅實基礎。

白云鐵礦8號轉臺破碎膠帶系統工程項目建成后，將改變白云鐵礦原有破碎系統的工藝流程，減少鐵路運輸及倒裝工序，不僅大幅降低了運輸成本，助力礦山生產節能降耗，同時還為技術創新方面開拓了新思路，實現了裝備、技術轉型升級，為白云鐵礦高質量發展注入了新動能。