日前從天津市交通運輸委獲悉，上半年，天津港集裝箱海鐵聯運量完成69.1萬標箱、同比增長21.8％，刷新歷史同期最高紀錄。截至6月底，天津市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目已完工12個，正加快推進建設16個，累計完成投資約70億元，帶動社會投資約27億元。
入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市以來，天津依托港口綜合貨運樞紐，聚焦提升樞紐集疏運能力、保障能級和服務水平，開通運營天津港遠航南貨場鐵路裝車線等3條鐵路專用線。天津新港北集裝箱中心站第二線束工程、黃萬鐵路電氣化改造工程（天津段）主體完工，建成后集裝箱中心站年裝卸能力將增加40萬標箱，煤炭運量每年可提升300萬噸。
2022年以來，天津建成南港工業區危險貨物集裝箱堆場等倉儲項目，有色金屬礦石年周轉量增長約235萬噸；建成并上線運行天津港智能協同調度平臺等，持續提升港口生產、物流運輸智能化綠色化水平。
為加快推進天津、石家莊國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市（群）建設，天津港與石家莊國際陸港攜手合作，持續優化海鐵聯運班列計劃，提高運輸效率；在常態化開展海鐵聯運“一單制”業務基礎上，開行天津港至石家莊國際陸港“港城班列”，發揮海運價格低和鐵路跑得快的優勢，有效降低物流成本約30％。