面對嚴峻的鋼鐵行業(yè)競爭壓力，包鋼股份進一步搶抓市場機遇、緊扣客戶需求，加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐，以新質(zhì)生產(chǎn)力提升產(chǎn)品市場競爭力和盈利能力。近日，包鋼股份隧道預(yù)埋件用690MPa級方鋼開發(fā)試制成功，目前產(chǎn)品已發(fā)往用戶進行試用。
據(jù)了解，隧道預(yù)埋件是為了增加隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對隧道地基起到支撐作用，可以有效提升工程施工安全性，所以預(yù)埋件用鋼必須具有足夠的強度、剛度和耐腐蝕性能。一直以來，國內(nèi)隧道預(yù)埋件大部分采用碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金強度鋼制作而成。在市場走訪過程中，技術(shù)中心得知某隧道項目預(yù)埋件用鋼設(shè)計中將首次采用690MPa級材質(zhì)后，立即聯(lián)合制造部、特鋼分公司、煉鋼廠等單位，產(chǎn)銷研快速聯(lián)動，協(xié)同合作，第一時間完成新產(chǎn)品合同評審工作。技術(shù)中心根據(jù)用戶需求和使用情況，組織制定了690MPa級方鋼化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝路線，并下發(fā)質(zhì)量計劃開展工業(yè)試制，對后續(xù)690MPa級方鋼的熱處理工藝進行試驗驗證及性能檢驗。目前，已軋制完成500噸隧道預(yù)埋件用690MPa級方鋼，并發(fā)往用戶進行試用。
技術(shù)中心長型材研究所科研人員宋振東介紹說：“690MPa的強度級別，不僅是低合金高強度鋼中強度級別最高的材質(zhì)，還需要有0℃低溫韌性要求，由于用戶后續(xù)還需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝加工成隧道預(yù)埋件用鋼，所以根據(jù)用戶生產(chǎn)工藝設(shè)計690MPa級方鋼的調(diào)質(zhì)制度非常重要。”690MPa級別的隧道預(yù)埋件用鋼年需求可達4000噸以上，具有可觀的經(jīng)濟效益，開發(fā)特殊用途的690MPa級方鋼，將為企業(yè)提高核心競爭力作出積極貢獻。