最新發布的多項數據顯示，今年以來，裝備制造業發展態勢良好，成為拉動工業增長的重要力量。看增加值，7月份，裝備制造業增加值同比增長7.3%，高出規上工業制造業增加值2.2個百分點，對全部規上工業生產增長的貢獻率達47.9%。看投資規模，1至7月份裝備制造業投資增長10.7%，增速比全國固定資產投資高7.1個百分點。看企業利潤，1至7月份，裝備制造業利潤同比增長6.1%，為規上工業利潤恢復提供重要支撐。

“裝備制造業保持穩定增長主要源于需求端與供給端的雙重保障。”中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所所長王昊對記者表示，從需求端來看，新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新政策顯著拉動裝備制造業內需增長。從供給端來看，我國擁有全球最完備的工業體系、超大規模的市場需求等諸多優勢，有力支撐了裝備制造業生產供給的穩健增長。

不少裝備制造企業正積極探索，推進基礎和關鍵領域創新突破，在細分領域補鏈強鏈，推動行業提質擴量增效。

將摻雜著稻谷、石子等各類雜質的大米原糧放入智能色選機后，在全光譜高速高清成像鏡頭和每秒高達1200次剔除頻率的磁懸浮噴閥的“篩選”下，出口處一側“嘩嘩”地流出了顆粒飽滿、色澤均勻的大米，另一側則是不良品和雜質……在合肥市美亞光電技術股份有限公司，記者看到，一次精確的糧食分選過程僅耗時幾秒鐘，一臺設備單日處理量可達30噸至40噸。

今年以來，從300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機總裝下線，到HH—100航空商用無人運輸系統驗證機首飛成功，再到全球首臺18兆瓦海上風電機組實現并網發電……裝備制造業不斷取得新突破，加快向高端發展。

以安徽省為例，安徽省工信廳副廳長羅文杉介紹，安徽省大力實施產業基礎能力提升和重大技術裝備攻關工程，編制《安徽省產業基礎再造發展目錄（2024年）》，實施產業基礎能力提升項目60項，征集2024年“揭榜掛帥”攻關指導目錄項目470項，形成全省工業和信息化領域科技創新攻堅計劃項目。

“‘十四五’規劃重大工程和項目陸續實施，一批裝備產業基礎再造工程項目深入開展，新技術新產業潛力加快釋放，為裝備制造業發展延續新動能。同時，央地統籌支持新能源汽車、工業母機、高端儀器等加快發展，持續優化行業發展環境，推動裝備業高質量發展。”王昊說。

不僅含“新”量提升，產業含“智”量也在進一步增加。

在位于安徽蕪湖的奇瑞汽車股份有限公司焊裝車間里，600多臺型號不同的機器臂揮動著，搖頭、轉身、焊接，火花濺起，這里已經實現了焊接工序的100%自動化。“一輛車有5000多個焊點，通過AI的視覺引導，實現了焊接精度的精準控制，保障了產品的一致性。”奇瑞智造一工廠廠長王玉輝介紹。

今年1至8月份，奇瑞集團累計汽車銷量同比增長41.9%。王玉輝說，得益于智能化布局，工廠可以實現燃油車、新能源電車及混動車等多種車型混線生產，實現“千車千樣”、快速交付。

數字化轉型、智能化變革持續釋放行業發展活力。來自工信部的數據顯示，95%的裝備制造業國家級智能制造示范工廠運用數字化設計仿真、虛擬驗證等方式，顯著加快大飛機、新能源汽車、高速動車組等高端裝備的研發、生產、驗證和交付，產品研發周期縮短20%到90%，研發成本降低15%到30%。

“裝備制造業向高端、智能發展，一方面促進傳統產業轉型升級，提升產品附加值，另一方面驅動戰略性新興產業擴張，引領技術創新，為裝備制造業的可持續發展注入強大動力。”王昊說，未來需持續優化產能結構，強化高端供給。加大創新力度，聚焦前沿需求，布局未來產業，構筑穩固安全的產業鏈與供應鏈體系，推動裝備制造業的全面自主創新。