1、中國鋼企在非洲的鋼鐵項目布局

受國內鋼鐵消費偏弱、產品同質化競爭激烈等因素的影響，越來越多的中國鋼鐵企業看好非洲市場，并依靠自身在鋼鐵冶金技術、能力方面的優勢，大踏步“走向”非洲建廠。

據統計，目前海外投資非洲地區的鋼鐵項目共有6個，其中中國投建項目占到一半。具體來看：

表格來自冶金貿促會，有部分修改

青山集團：在津巴布韋投資的鼎森鋼鐵公司（Disco）曼希澤鋼鐵廠已于2024年6月16日實現一期高爐投產，預計年底實現煉鋼和軋鋼全部投產，產能達到60萬噸/年，該項目將緩解津巴布韋長期依賴進口的鋼鐵產品困境，增加當地就業和財政收入，促進地方經濟發展。

除此之外，青山集團在津巴布韋還有另外兩家子公司，分別為Afrochine冶煉公司和鼎森煤礦（DinsonColliery），青山集團在津巴布韋的布局涉及了黑色產業鏈以及不銹鋼原料。

新興鑄管：在埃及投資的年產25萬噸鑄管項目于2024年4月30日舉行開工奠基儀式，標志著新興鑄管首個海外鑄管生產基地正式進入建設階段。該項目落成投產后，其生產的球黑鑄鐵管主要供應非洲（埃及）中東、歐洲等區域的給水、供排水、水利、海水淡化等項目，同時將為當地提供超過500個就業崗位，年創匯額可達2億美元。

新峰鋼鐵：據石家莊日報3月29日消息，河北省民營企業武安新峰循環經濟產業投資發展有限公司在埃及投資的200萬噸熱軋卷板項目，總投資達2.9億美元。

據9月9日最新消息，新峰鋼鐵（埃及）股份有限公司與中鋼設備正式簽訂埃及200萬噸熱軋板件總承包項目合同。中鋼設備負責新建一座生產優質鋼材的電爐短流程鋼鐵廠，主要包括2座120噸水平加料電爐、2座120噸雙工位LF鋼包精煉爐、2臺2機2流板坯連鑄機、年產200萬噸1380mm熱軋帶鋼生產線以及配套的公輔設施。項目投產后，生產產品不僅滿足埃及本地需求，還將出口歐洲及周邊區域。這不僅是埃及的第一個綜合性鋼鐵項目，也是中鋼國際與新峰鋼鐵的首次合作。

2、中國鋼企在非洲的鐵礦項目布局

在鋼鐵原料方面，中國在非洲的鐵礦項目投資開始于2010年前后，當時的中國鐵路物資總公司出資2.57億美元購買非洲礦業公司12.5%的股權，與山鋼集團合作開發塞拉利昂唐克里里鐵礦項目。之后，中國企業陸續走進非洲，投資了多個大型鐵礦石項目。

利比里亞Bomi鐵礦：2023年12月份，中國寶武資源利比里亞Bomi（博米）項目首船4.6萬噸鐵礦石啟航，標志著利比里亞Bomi鐵礦正式建成投產。寶武利比里亞Bomi項目一期150萬噸鐵精礦項目，是中國利用干式磨選新技術工藝開發海外礦山示范項目，被列為中非合作重點項目之一。該項目一期投資6億元，二期計劃投資40億元，年產能擴至1000萬噸鐵精粉；而三期目標為鐵精粉年產能達2000萬噸。

幾內亞西芒杜鐵礦：6月19日，中國寶武與西芒杜贏聯盟完成全球最大鐵礦——西芒杜鐵礦項目股權交割，標志著該項目進入合作開發新階段。7月16日，全球礦業巨頭力拓集團發布公告稱，力拓在投資開發幾內亞西芒杜高品位鐵礦床的所有條件現已滿足。力拓集團與中鋁鐵礦控股有限公司的合資企業Simfer Jersey公司的董事會已經批準向該公司與西芒杜贏聯盟、寶武和幾內亞共和國共建的鐵路和港口基礎設施項目注入資金，用于建設超過600公里的多用途鐵路及港口設施。建成后，Simfer Jersey公司和西芒杜贏聯盟將每年出口高達1.2億噸的鐵礦石。

西芒杜鐵礦礦區面積為738平方公里，擁有符合澳大利亞聯合礦石儲量委員會標準的控制和推斷儲量近30億噸，資源量接近60億噸，整體礦石品位介于66%~67%，被國際礦業視為目前世界上儲量最大、品質最高的尚未開發的鐵礦。

馬甘加馬蒂圖鐵礦石項目：福建恒興旺公司將投資7740萬美元，與坦桑尼亞國有國家開發公司共同開發坦桑尼亞恩瓊貝地區的馬甘加馬蒂圖鐵礦石項目。此次合作是中國企業在坦桑尼亞的首個鐵礦項目，年產能達100萬噸，同時還將建設相關配套冶煉、壓延及加工能力。根據相關可研報告顯示，馬甘加馬蒂圖地區的鐵礦石儲量超過1.01億噸。

除此之外，2013年河鋼集團作為最大股東，主導中方聯合體成功收購力拓和英美資源公司所持有的股權。收購以來，該公司已連續11年保持盈利，成為中國企業投資海外資源的成功范例，于2017年在國內A股上市。該公司是南非最大的銅產品供應商、有較強影響力的磁鐵礦供應商，是全球最大的蛭石供應商之一。

3、中國鋼鐵企業在非洲市場的表現

多家中國鋼鐵企業在非洲市場表現出色，如：

鞍鋼：自20世紀70年代以來，鞍鋼一直活躍在非洲市場，為多條重要鐵路和橋梁項目提供了大量優質鋼材，如坦贊鐵路、蒙內鐵路、亞吉鐵路等，為非洲基礎設施建設做出了重要貢獻，僅蒙內鐵路鞍鋼就供應了近5萬噸鋼軌。

馬鋼：馬鋼積極開展鐵路車廂、支架和平板車用耐候熱軋H型鋼等多項技術創新與科研攻關，將產品的耐候性能提高了40%，使產品零下40攝氏度低溫沖擊性能比標準提高了3倍以上，圓滿完成蒙內鐵路150輛重載鐵路平板車交付任務。

包鋼：加大國際市場開拓力度，不斷加強與非洲各國的貿易往來，對非鋼鐵產品出口量再創新高。2023年以來累計出口量超過10萬噸，產品涵蓋熱軋卷板、中厚板、鍍鋅卷板、鋼軌等多個品種，廣泛應用于蘇伊士運河北大門塞得港港口建設、“蒙內”鐵路等非洲重大基礎設施建設項目中。

沙鋼：2021年11月份，世界最大跨度的平旋鐵路橋埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋東西橋同步試轉順利合龍。該橋所用鋼材為新型耐候結構鋼Q355NHD，總用鋼量約為1.4萬噸，其中1.02萬噸由沙鋼供貨。

永鋼：永鋼優質鋼材應用于亞吉鐵路、基甘博尼大橋、坦桑尼亞達累斯薩拉姆港碼頭擴建項目等多個基礎設施項目，特鋼產品在汽車制造、采礦和工程機械等領域發揮了重要作用。數據統計，近三年，永鋼累計向非洲市場出口了超過2.3萬噸的優質鋼材。

吉林建龍：日前吉林建龍為非洲客戶生產的5100噸SG295焊瓶鋼成功下線。經檢驗，產品化學成分、力學性能、表面質量等技術指標均滿足用戶需求。

中鋼國際：中鋼國際在南美、非洲等區域拓展新客戶和實施新項目，海外礦業市場近期需求比較旺盛，中鋼國際也已簽訂了幾內亞西芒杜鐵礦選礦項目、阿爾及利亞國家鋼鐵公司高磷礦選礦項目等。9月9日其子公司中鋼設備與新峰鋼鐵（埃及）股份有限公司正式簽訂埃及200萬噸熱軋卷板總承包項目合同。