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承德建龍與全球耐磨材料領軍企業MOLYCOP集團合作持續深化

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-10-24  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:484
 
核心提示:近日,承德建龍廠房內,一根根圓坯和一捆捆圓鋼有序裝車,即將發運至全球耐磨材料領軍企業MOLYCOP集團,用于制造礦山車輪零部件
 近日,承德建龍廠房內,一根根圓坯和一捆捆圓鋼有序裝車,即將發運至全球耐磨材料領軍企業MOLYCOP集團,用于制造礦山車輪零部件以及耐磨鋼球——這些零部件將用于澳大利亞礦山重要項目。

自2023年10月通過MOLYCOP集團的二方認證后,承德建龍便開始為其試供熱軋圓鋼高端產品。今年6月開始,雙方達成批量穩定供貨合作,月供貨量約7000噸。與此同時,基于承德建龍具有豐富的車輪用連鑄圓坯生產經驗,雙方就礦山車輪用連鑄圓坯達成供貨合作。截至目前,承德建龍已完成3批次貨物交付,產品完全符合礦山車輪鋼要求。

作為世界排名第一的礦山耐磨鋼球供應商,MOLYCOP集團的S系列鋼球對材料偏析度、內部質量和耐磨性能都有極高的要求;而B系列鋼球產品更側重于原材料的硬度和較低的內部應力。

針對客戶不同使用環境下的產品個性化質量要求,承德建龍開發了煉鋼連鑄拉速、配水和電磁攪拌集成控制技術,創新研發并應用了連鑄拉矯模擬輕壓下技術,結合產品特點制定了最優棒材加熱、軋制工藝參數,使S系列、B系列鋼球產品內部質量合格率達到100%,75105A系列高碳高合金產品超聲波探傷合格率>97%。與此同時,承德建龍通過軋線全流程溫度控制,實現鋼球鋼熱軋后彎曲度<0.2%,在國內率先實現了棒材不矯直進行超聲波探傷,有效避免了矯直應力的質量風險。

而對于硬度和硬度均勻性要求更高的礦山車輪鋼,承德建龍則通過提高煉鋼標準化、精細化操作,匹配合金成分優化控制模型,實現了高碳鋼碳熔煉成分窗口0.025%的窄成分控制目標。針對客戶提出的超低氫要求(中間包氫含量≤2.0ppm),承德建龍通過入爐原料水分控制、真空底吹氮氣替代合金線、中間包烘烤和材料優化等組合措施落地,VD真空后到連鑄中間包增氫量降低了近1.0ppm,完全滿足客戶技術要求。

據了解,承德建龍與MOLYCOP集團的戰略合作,實現了MOLYCOP集團針對國內工廠的二方認證速度最快、批量訂單獲得最快等多項紀錄,并突破了傳統耐磨用鋼領域,實現多品種、多領域深度合作。

未來,承德建龍將繼續通過為用戶提供優質的產品與服務,逐步在國際高端市場站穩腳跟,努力打造享譽全球的中國特鋼品牌。

 
 
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