本次168機組停機隨修為期14天，具有“時間短、項目多、難度高、范圍廣”四大顯著特點，技改、外委檢修項目共計390項，其中包括183項重點項目，公司級重點項4項，廠級重點項14項。維修內容涵蓋了穿孔CPU改造、穿孔上減速機國產化改造、限動1-3段床身更換，穿孔軋制中心線測量調整等項目，其規模之大、難度之高，在公司歷史上前所未有。

針對公司級改造項目，一軋管分廠進行了超前的規劃和細致的準備。每個項目都經過了多次的對比論證和改造細節核對，同時針對現場可能出現的問題制定了相應的應對措施。本次改造的主要節點包括穿孔CPU的升級、穿孔上減速機及導盤減速機的國產化改造、限動1-3段床身的更換，以及環形爐5、6區爐頂爐墻的修復。所有項目均實施項目制管理，確保按時保質完成。項目負責人、安全負責人以及具體參與人員都明確了各自的責任和分工，并且每日認真總結項目進展，及時匯報。全體員工經過14個日夜的不懈努力和克服重重困難，所有改造項目均成功按計劃完成。特別是自主改造項目，充分展現了設備工藝人員的經驗和智慧，試車過程萬無一失。

結合現場管理和文明生產，一軋管分廠統籌規劃，制定了現場施工和備件上下線存放區規劃使用要求及加快文明生產提升工作計劃，以“軸見光、溝見底、物見本色”為目標，充分利用好今年隨修的契機，通過細致安排、過程把控、全員參與，現場的文明生產卓有成效。