為盤活富余物流設施，充分利用閑置資源，重慶鋼鐵物流運輸部精心策劃，并與制造端、營銷端深化協同，打造聯通長江沿線雙循環的內外物流樞紐，建成以重慶鋼鐵為中心，由“一專用線，雙碼頭，多庫房”為基礎，利用區域優勢，構建以重慶鋼鐵為中心對外發展的鋼材物流經濟體系，通過打造區域內多式聯運、產業聯動、倉儲服務以及配送服務一體式物流產業園，為客戶創造價值的同時實現創效，全力以赴打贏這場生存保衛戰。
盤活閑置倉庫、打造現貨超市
為充分發揮部分處于閑置狀態庫房及設施創造價值，物流運輸部眼睛向內，通過與營銷中心深化協同，針對中厚板現貨目前充合同后交付周期長、打包拍賣售價損失大等問題，按照將普棒庫房打造成為重慶鋼鐵現貨超市的總體方案，充分利舊，已完成改造1臺鋼板專用吊具，初步規劃鋼板堆位120余個，配套建立了按鋼種、規格堆垛標準，以滿足用戶個性化需求。隨著第一塊現貨鋼板的入庫，也標志著重慶鋼鐵中厚板現貨超市正式運營，營銷中心大力支撐并逐步發力，至今開拓12家零銷用戶，實現零售1213噸、創效26.2萬元。
識別用戶需求、實現倉儲增值
三一重機（重慶）有限公司是一家以生產和銷售挖掘機等工程機械產品為主的企業，作為重慶鋼鐵的終端戰略用戶，多年來雙方一直保持高度合作關系，其產品倉儲有特殊要求，一是表面質量要求高需室內倉儲，二是按材質、規格及交貨期堆放、發運要按用戶“3 1”滾動計劃發運，平均倉儲時間2個月左右，一直由周邊社會庫房提供相應的個性化倉儲、配送服務。為了廠內直發，更好地滿足用戶倉儲和裝車要求，物流運輸部成品作業區現場重新規劃20余個三一鋼板專用堆位，為滿足用戶的裝卸要求，作業區利用廢料自行設計、施工及安裝了1套邊部靠齊裝置，在裝車前完成靠齊、組吊，截至目前已堆存三一鋼板2235噸，實現創效14.5萬元。