在天津市淘汰落后產能的相關要求下，天津市榮程鋼鐵集團有限公司通過節能減排、改變生產方式讓企業轉型升級，向高端鋼鐵行業進軍。

按照國家淘汰落后產能的相關要求，天津市榮程聯合鋼鐵集團有限公司拆除了兩臺燒結機，年均可以減排八百七十噸二氧化硫和粉塵。在榮程聯合鋼鐵集團有限公司今年最新投入使用的合金大棒生產車間，記者了解到，這里已經沒有燃燒和冶煉的環節，生產出的鋼材卻比一般鋼材的密度高出了百分之三十。榮程聯合鋼鐵集團有限公司軋鋼廠大棒車間生產廠長安國生說：“二氧化硫排放控制基本達到零，二氧化碳污染也控制到了同行業最低水平。”

減排的同時也帶來了成本增加的壓力，今后企業一方面要外購燒結塊，加上投資一點七億元上馬的除塵脫硫的新設備，每噸鋼鐵的生產成本就要上升八塊錢。面對新形勢，榮鋼集團也有了新的發展思路。榮程聯合鋼鐵集團有限公司企管部副部長姜藝丁說：“總體的思路就是要把鋼鐵主業做精，改變過去粗放式的經營生產，產品也由原來粗放型的低端的產品，向精品鋼、優特鋼過渡。”

目前，榮程集團已經向高端鋼鐵行業進軍，重點開發航空、航天、汽車、船舶等領域的優質特種鋼材。四月份，企業向國內某知名企業交付了三千噸齒輪鋼訂單，跟原有的產品相比，每噸齒輪鋼的售價提高了三百元左右。姜藝丁說：“在技術改造和設備更新方面，我們除了拆除這些小型的燒結機，還要上馬大型的冶金渣再處理生產線，通過處理廢渣廢氣生產出硫酸鎂等高附加值的產品。”

按照要求，今年年底前，天津市將在全市鋼鐵行業摸底排查，再淘汰落后鋼鐵產能五十萬噸。提前一年完成國家“十二五”淘汰落后產能任務。