煤炭行業(yè)多位人士對《第一財經(jīng)日報》記者表示,現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟形勢依然沒有較大好轉(zhuǎn),這將成為影響煤炭市場回暖的根本原因。同時,這也導(dǎo)致工業(yè)用電增速緩慢,再加上南方水電和上網(wǎng)電價下調(diào)的沖擊,煤炭價格難以在短期內(nèi)出現(xiàn)反彈,甚至仍將下調(diào),直至9月份才可能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
煤價陰跌
秦皇島海運煤炭交易市場6月18日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于530元/噸,較前一報告又下降2元/噸,已經(jīng)連續(xù)3周陰跌。
秦皇島一位貿(mào)易商對《第一財經(jīng)日報》記者表示,雖然5500大卡動力煤目前的報價可能在530元/噸左右,但市場實際交易價格卻在510~520元/噸之間,多數(shù)能在520元/噸成交。
2011年,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格高達850元/噸,2012年下降到730元/噸,而在去年同期,這一價格還能達到約600元/噸。所以,僅在三年時間內(nèi)就已形成的巨大煤炭價差,即是當(dāng)前煤炭市場“冰點”的最有力證明。
在價格持續(xù)下降的同時,煤炭港口庫存卻在大幅上升。6月16日至6月22日,環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1952.4萬噸增加至2047.3萬噸,環(huán)比增幅達4.86%,環(huán)渤海四港煤炭庫存也已經(jīng)連續(xù)八周增加。
對于當(dāng)下煤炭市場的頹勢,分析人士認(rèn)為是多重不利因素作用的結(jié)果。中宇資訊煤炭分析師關(guān)大利表示,首要因素就是國內(nèi)整體經(jīng)濟形勢并沒有很大好轉(zhuǎn),在一系列穩(wěn)增長措施下,其后續(xù)影響一直存在,整體工業(yè)形勢不佳,導(dǎo)致最主要的工業(yè)用電增速緩慢,電廠負(fù)荷也有限;其次由于降雨天氣較多,氣溫較為適宜,民用電需求也不振,同時水力發(fā)電增速較快對火電形成擠壓,這些因素都導(dǎo)致煤炭需求疲軟。
短期難反彈
實際上,即便煤炭價格已經(jīng)到了近年來的最低點,但在當(dāng)前形勢下,仍難止住下跌的趨勢。
山東一位發(fā)電企業(yè)人士向《第一財經(jīng)日報》記者介紹,最近一段時間正處于電廠補完倉,但煤耗還沒上去的階段,煤炭需求量依然有限。
“現(xiàn)在國內(nèi)電廠的日耗煤量已經(jīng)由60萬噸漲到69萬噸了,但主要還是在消化庫存,等到庫存消化得差不多了,才會再拉煤。7月份是消耗月,8月份才達到一個真正的拉煤高峰。因此,煤價反彈要等到9月份了,市場形勢先于煤價一個月出現(xiàn)好轉(zhuǎn),運輸形勢向好,然后煤價才回暖。”上述電企人士介紹。
本報記者也從市場和發(fā)電企業(yè)處了解到,上網(wǎng)電價將進行下調(diào),有市場消息稱江蘇上網(wǎng)電價已經(jīng)確定下調(diào)0.01元/千瓦時。
上網(wǎng)電價下調(diào)對煤炭企業(yè)來說又將是“重重一擊”。關(guān)大利認(rèn)為,當(dāng)前動力煤市場整體形勢仍顯疲軟,下游電廠庫存高位,負(fù)荷低位,尤其是南方水利發(fā)電出力明顯增加,若此時上網(wǎng)電價下調(diào),電廠勢必將壓力向上轉(zhuǎn)移至煤炭市場。
“在目前煤炭市場供大于求的格局下,電廠高位庫存使其議價能力有明顯的提升,煤企為了緩解庫存壓力,很可能被動接受電廠降價要求,因此電價下調(diào)可能加劇當(dāng)前煤價下行趨勢,對應(yīng)幅度應(yīng)在20元/噸左右。”關(guān)大利表示。