面對鋼鐵市場的嚴峻形勢，軋鋼廠深入開展了以提高成材率指標，降低工序消耗為主線的對標挖潛、降本增效活動，通過降低坯料消耗、能源消耗，使軋鋼廠5月份成材率指標比上月提高了0.09%

為了降低軋鋼工序消耗指標，軋鋼廠采取軋精鋼、精軋鋼的生產組織管理模式，認真分析各車間生產成本構成的要素，并針對降低工序消耗指標進行細化、分解，將降低鋼坯消耗、水、電、煤氣、壓縮空氣等作為主攻方向，通過強化精細管理、嚴格控制空煤比來降低煤氣消耗、鋼坯消耗指標，通過合理控制料型尺寸來提高產品的實物質量，5月份，軋鋼廠一車間通過降低工序消耗指標，在成材率上實現挖潛增效75萬元。

為了進一步降低軋鋼成本，該廠還開拓思路，致力于研究各車間成本構成要素并進行逐項分析，他們發現棒材車間的制造成本偏低，而線材相對較高一些，同時線材的平均售價和棒材一樣，折舊費也相對高，為此，大量在連軋車間生產小規格的螺紋鋼是軋鋼生產盈利的空間。5月份，連軋車間成材率指標達到103.33%，挖潛增效19萬元，工序消耗累計創效17萬元、人工及制造費用節約成本47萬元。實現了產量成本雙贏。在推行精細化管理的過程中，軋鋼廠在各車間職工中采取了先算后干、邊算邊干、干完再算的班組成本核算模式，每個工序、每個班次、每個崗位都對自己承擔的指標消耗情況進行認真反復測算，另一方面，在各車間建立了對標挖潛、降本增效正激勵機制，發揮職工的聰明才智，以趙德剛創新工作室為載體，動員全廠干部職工從點滴做起，認真開展好技術革新、修舊利廢和小改小革活動，在全廠職工中形成人人參與降本增效的工作氛圍，最終實現軋鋼廠生產組織最優化，效益最大化。

在降上下功夫，在增做文章，軋鋼廠在鋼鐵市場的“冰川期”上積極應戰，以實際行動印證了只要我們一起行動起來，一定就能在鋼鐵市場中打贏生存發展攻堅仗。