國慶長假期間，杭鋼公司鋼鐵業生產、銷售總體穩定，10月1日至6日，平均日產鐵8646噸、鋼10702噸、材8911噸、焦1490噸。同時，整體庫存水平相比節前略有下降，基本實現了產銷平衡。

煉鐵廠1號高爐延續上月下旬以來提高爐溫、提高鐵水物理熱等措施，爐況繼續保持穩定性好、風壓壓差波動小的特點，連續4天產量保持在3500噸以上；2號和3號高爐也分別在維護好操作爐型、控制好爐溫、堿度、料速，以及抓好爐前出鐵等方面開展深入細致工作，促成了高效、低耗局面的形成，入爐焦比比上月末再下降2公斤/噸。轉爐廠以力求均衡生產呼應迫切需求，在國慶節期間連鑄機兩次更換斷面的情況下，以日均冶煉172.2爐的產能水平，為軋鋼單位有序生產提供有力支撐。電爐公司根據鋼種需要，3日至5日一次性集中冶煉履帶板用鋼達59爐，產量5499.9噸。

軋鋼系統、公輔系統也不甘落后，形成你追我趕之勢。軋鋼系統以四條線的生產格局，創出平均日產8911噸的好成績。動力公司則有效利用轉爐廠2號連鑄機換斷面、熱帶廠停產檢修時機，與各壓縮空氣用戶進行深入有效溝通，完成了一直難以實施的軋鋼空壓站5號機檢修工作；儲運公司面對6天進廠路局車達到1977輛的疏運高峰，與各卸車單位、供應部門一道，努力疏通鋼鐵業“大動脈”，保持了暢通高效的運行態勢。

國內鋼市經過7、8月份的短暫反彈后，傳統的“金九”需求旺季并沒有如期出現，在供求矛盾不斷加大及鋼鐵產業鏈資金進一步收緊等影響下，自9月上旬開始市場價格重新進入下跌通道，國內鋼材社會庫存及鋼廠庫存則重新進入上升通道，臨近9月底長假前的集中采購也未出現，市場價格也未出現觸底跡象。面對嚴峻的市場形勢，銷售部門加大市場走訪力度，及時掌握競爭對手和市場變化情況，在準確掌握鋼貿商、碼頭鋼材庫存量的基礎上，細致籌劃，合理調整長假期間的營銷政策，確保協議用戶在國慶期間能按協議進度完成提貨。因采取措施到位，長假期間沒有發生因庫存高位而產生翻場費用，整體庫存水平相比節前略有下降，實現了基本的產銷平衡。期間，銷售部門全體人員仍正常上班，收貨款、下訂單、組織發運等工作有條不紊開展，全過程確保了銷售工作的正常進行。