高端轎車用鋼是指用于轎車核心零部件、凈利在500元/噸以上的鋼種。高端轎車用鋼銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)為石鋼擴(kuò)大高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和提升整體盈利水平奠定了良好基礎(chǔ)。

今年以來，面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，石鋼堅(jiān)持“一切以市場(chǎng)為導(dǎo)向、一切以客戶為中心、一切為客戶提升價(jià)值”的指導(dǎo)思想，圍繞“三增三控”總原則，不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu)。他們一方面在公司層面搭建了轎車用鋼研發(fā)平臺(tái)，以轎車用鋼為突破口，全面梳理了齒輪熱處理過程變形問題、彈簧鋼氧化鐵皮厚及脫碳問題、非調(diào)質(zhì)鋼韌性不足等影響產(chǎn)品質(zhì)量的9個(gè)難點(diǎn)和關(guān)鍵問題，匯集品種質(zhì)量課題攻關(guān)、六西格瑪小組、專家委員會(huì)各專業(yè)課題研究組等公司各層次力量共同開拓市場(chǎng)，提升轎車用鋼的市場(chǎng)占有率。另一方面細(xì)化和規(guī)范穿水工藝、軋材分類處理等技術(shù)及工藝控制措施，控制和改善了氧化鐵皮、端部質(zhì)量、尺寸控制等影響轎車穩(wěn)定桿用彈簧鋼的質(zhì)量問題，有效提升了彈簧鋼質(zhì)量。