陳 軍
張家口鋼源信息技術(shù)有限公司
隨著企業(yè)信息化建設(shè)的逐步深入，推進(jìn)設(shè)備管理信息化日見重要。企業(yè)信息化的成效建立在管理現(xiàn)實的基礎(chǔ)上，先進(jìn)的管理水平與先進(jìn)的計算機技術(shù)相結(jié)合，無疑將促進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)降低成本和提高利潤率的目標(biāo)。現(xiàn)在企業(yè)制度要求建立信息化管理系統(tǒng)，公司物流優(yōu)化項目正在如火如荼的開展，企業(yè)大型化、一體化進(jìn)程不可逆轉(zhuǎn)，要求設(shè)備管理水平不斷提升，為企業(yè)發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。設(shè)備管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)有的設(shè)備管理方法基礎(chǔ)上，以計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，輔助設(shè)備管理，實現(xiàn)企業(yè)設(shè)備管理科學(xué)化、規(guī)范化。
1 確立理由
自2020年11月，某廠150噸轉(zhuǎn)爐的投入使用，裝備水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，到2021年6月，該廠有150噸轉(zhuǎn)爐兩座，120噸轉(zhuǎn)爐一座，110噸轉(zhuǎn)爐兩座，年產(chǎn)鋼量達(dá)到700萬噸。面對激烈的市場競爭和要求，依托現(xiàn)代化的設(shè)備裝備水平，在設(shè)備管理信息化建設(shè)上必須向前推進(jìn)。
針對新投產(chǎn)的150噸爐區(qū)，建立和完善150噸爐區(qū)設(shè)備技術(shù)檔案，制定完善設(shè)備的專業(yè)點檢、崗位點檢臺帳、維修檔案、關(guān)鍵設(shè)備故障臺帳（詳細(xì)記錄故障原因、維修結(jié)果、防范措施，積累經(jīng)驗，杜絕設(shè)備事故），確立三級點檢及反饋制度，建立設(shè)備事故應(yīng)急響應(yīng)機制等方面入手，按照百噸爐區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范各類基礎(chǔ)管理文件，在原有現(xiàn)代化計算機控制系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)上，完善信息化共享平臺，使設(shè)備基礎(chǔ)管理與現(xiàn)代化計算機技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)企業(yè)低成本投入，高利潤回報的目的。
百噸爐區(qū)在原有設(shè)備基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上，完善各類基礎(chǔ)管理臺賬，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理考核制度，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，有效控制設(shè)備事故。通過每月兩次的事故預(yù)案演練，使各車間、科室提高了對突發(fā)事件的應(yīng)急能力，收到了預(yù)期的效果。充分利用計算機自動化系統(tǒng)資源，分析和判斷各類異常設(shè)備故障，提高了設(shè)備開動率，降低設(shè)備事故。
同時，在全廠范圍內(nèi)努力推行設(shè)備全員管理體制及點檢定修制度，強化車間的管理，以點帶面，推動設(shè)備管理精細(xì)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。通過加強設(shè)備管理信息化建設(shè)，設(shè)備管理水平得到了提升。
2 實施進(jìn)度計劃
2.1 建立完善150噸爐區(qū)設(shè)備技術(shù)檔案。
通過設(shè)備技術(shù)檔案的編制，規(guī)范設(shè)備數(shù)據(jù)信息采集的過程，將設(shè)備系統(tǒng)信息資源匯總成為一種標(biāo)準(zhǔn)的模式，從而有效的為該廠設(shè)備管理人員所用。設(shè)備技術(shù)檔案將伴隨著設(shè)備全壽命過程管理，不斷的完善，充實相應(yīng)的內(nèi)容，成為設(shè)備管理系統(tǒng)的工具書，從而正確、有效的指導(dǎo)該廠機動系統(tǒng)的各項工作，實現(xiàn)該廠設(shè)備的精細(xì)化管理。
通過設(shè)備技術(shù)檔案的編制，將深入到全廠各個系統(tǒng)的設(shè)備管理工作中，并且要求車間根據(jù)技術(shù)檔案樣本，整理和編制車間各個系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)備管理技術(shù)檔案，按照統(tǒng)一格式，要求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并且形成長效機制，車間設(shè)立專門的管理人員，對相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行補充和完善，達(dá)到指導(dǎo)實際，滿足現(xiàn)代設(shè)備管理的要求。
150噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)后將實現(xiàn)工藝裝備大型化、自動化生產(chǎn)，設(shè)備的管理也將走向信息化更高、專業(yè)化更強的管理道路，設(shè)備的裝機容量加大、生產(chǎn)效率提高、作業(yè)連續(xù)性增強，突發(fā)事故造成的生產(chǎn)中斷，將會給公司帶來巨大的經(jīng)濟損失，因此要始終把設(shè)備管理工作擺在關(guān)系生產(chǎn)發(fā)展的重要地位來抓，以科學(xué)的態(tài)度、務(wù)實的精神、規(guī)范的管理和創(chuàng)新的勇氣向管理要效益，為適應(yīng)新技術(shù)、新工藝的發(fā)展需要，促進(jìn)企業(yè)設(shè)備管理水平，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度和機制、技術(shù)以及管理創(chuàng)新的要求，不斷優(yōu)化設(shè)備管理運行體系，創(chuàng)新管理模式，使設(shè)備的性能、狀態(tài)、不斷滿足生產(chǎn)的需求，在降低設(shè)備維修成本的基礎(chǔ)上，不斷提高設(shè)備利用率、完好率，為生產(chǎn)平穩(wěn)順利的進(jìn)行提供基礎(chǔ)保障.建立和完善設(shè)備技術(shù)檔案工作勢在必行。
2.2 建立三級點檢及反饋制度。
設(shè)備點檢制度是煉鋼廠設(shè)備工作中的一項基本責(zé)任制度，其實質(zhì)是將廠生產(chǎn)設(shè)備按分工區(qū)域和專業(yè)分別交給點檢人員管理，通過點檢人員對設(shè)備的管理和點檢，準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實行有效的計劃檢修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機時間，延長機件壽命，提高設(shè)備工作效率，以降低維修費，保證正常生產(chǎn)。大型設(shè)備管理離不開日常的點檢定修制度和三級點檢工作，做到修理與改造更新相結(jié)合，群眾管理與專業(yè)技術(shù)隊伍管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合，日常維護(hù)與檢修相結(jié)合。是保持設(shè)備良好運行的基礎(chǔ)，針對煉鋼廠的現(xiàn)狀具體從以下幾方面進(jìn)行工作。
制定完善150噸爐區(qū)設(shè)備的專業(yè)點檢、崗位點檢臺帳、維修檔案、關(guān)鍵設(shè)備故障臺帳（詳細(xì)記錄故障原因、維修結(jié)果、防范措施，積累經(jīng)驗，杜絕設(shè)備事故）。完善專職點檢程序，實現(xiàn)閉環(huán)管理；按崗定時點檢的橫向點檢體系與機械、電氣、儀表維護(hù)人員定時定位點檢的縱向點檢體系相結(jié)合，使設(shè)備運行狀態(tài)的控制要素分解落實到每一個崗位。認(rèn)真審定各崗位的點檢表，加大對基層班組點檢表填寫的檢查指導(dǎo)，努力提高基層班組點檢質(zhì)量和水平。150噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)后，隨著設(shè)備裝備大型化、復(fù)雜化、自動化程度上升，努力推行設(shè)備全員管理，強化三級點檢職責(zé)，三級點檢均執(zhí)行設(shè)備點檢承包制，使在線設(shè)備點檢覆蓋率100%。
2.3 建立設(shè)備事故應(yīng)急響應(yīng)機制。
為了加強對重大大型設(shè)備事故的有效控制，提高處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，一旦發(fā)生大型設(shè)備重大事故，能夠及時有效地組織搶險救援工作，迅速、有效、有序的開展應(yīng)急救援行動，搶救遇險人員和控制事故擴大，將事故損失減小到最小程度，依照《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)及集團公司和煉鋼廠的有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。宣鋼煉鋼廠成立重大大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理總指揮部，總指揮部設(shè)在生產(chǎn)部調(diào)度室。總指揮由廠長、黨委書記擔(dān)任，副總指揮由生產(chǎn)廠長、設(shè)備廠長、總工程師、 其他副職領(lǐng)導(dǎo)、副書記、廠工會主席。成員包括各車間及相關(guān)科室。指揮部職責(zé)主要對重大事故發(fā)生后，分析判斷事故，決定啟動應(yīng)急搶修救援預(yù)案；召集指揮部成員到達(dá)指揮現(xiàn)場，協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、救護(hù)、消防、通信、后勤等專業(yè)小組活動；批準(zhǔn)現(xiàn)場搶險救災(zāi)方案，組織指揮現(xiàn)場搶救；負(fù)責(zé)事故上報工作；負(fù)責(zé)組織全廠重大大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理演練，監(jiān)督檢查各生產(chǎn)車間及相關(guān)單位的應(yīng)急演練。
發(fā)生重大大型固定設(shè)備事故后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向本單位主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，事故單位應(yīng)立即向廠生產(chǎn)部調(diào)度室匯報。生產(chǎn)部調(diào)度室值班人員在接到事故單位的報警電話后，要問明情況：事故發(fā)生的時間、地點、程度、范圍和設(shè)備類型等，并立即向當(dāng)日值班廠長和廠事故應(yīng)急救援總指揮進(jìn)行匯報。重大大型固定設(shè)備事故造成3 人以上傷亡，或下落不明，造成冶煉較長時間停產(chǎn)時，煉鋼廠應(yīng)急救援指揮部總指揮，決定啟動廠大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理預(yù)案。啟動重大大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理預(yù)案后，生產(chǎn)部調(diào)度室要立即電話通知指揮部成員到達(dá)指定地點。成員單位接受命令并按照應(yīng)急救援預(yù)案，到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行事故搶險和處理。保持各成員單位之間和指揮部的通信聯(lián)絡(luò)。
救援工作由現(xiàn)場指揮部總指揮統(tǒng)一指揮，按不同類型設(shè)備迅速開展搶救工作。廠重大大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理指揮部要同事故現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，當(dāng)重大大型固定設(shè)備事故擴大, 現(xiàn)場情況惡化，救援力量和消防力量不時，應(yīng)及時申請地方政府或上級機關(guān)支援。
廠重大大型固定設(shè)備事故應(yīng)急處理指揮部待現(xiàn)場搶險情況好轉(zhuǎn)，事故得到有效控制，現(xiàn)場指揮部便可宣布應(yīng)急恢復(fù)。搶險工作完畢，應(yīng)及時清點人員,檢查各項設(shè)施，按照事故搶修方案和措施,積極組織人員搶修損壞的設(shè)施。除事故區(qū)域外其它地方應(yīng)按要求逐步恢復(fù)。善后處理工作由事故發(fā)生的車間進(jìn)行。廠按要求組成事故調(diào)查組，同時展開事故調(diào)查。
重大大型固定設(shè)備事故被徹底控制后，由廠應(yīng)急處理指揮部宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。生產(chǎn)部調(diào)度室按應(yīng)急救援預(yù)案的要求進(jìn)行總結(jié)評審工作。
3 保證措施
3.1 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理考核制度。
為適應(yīng)150噸爐區(qū)、100噸爐區(qū)投產(chǎn)的需要，在最短時間內(nèi)150噸爐區(qū)順利達(dá)產(chǎn)、達(dá)效，同時保證煉鋼廠現(xiàn)有的“五爐五機”穩(wěn)定高效運行，摸清該廠設(shè)備狀況底數(shù)，完善設(shè)備管理規(guī)章制度，消除隱患，夯實基礎(chǔ)，落實責(zé)任，提高該廠的設(shè)備綜合管理水平，為煉鋼生產(chǎn)提供堅實的設(shè)備保證。該廠設(shè)備系統(tǒng)開展設(shè)備管理攻關(guān)活動。
制定設(shè)備攻關(guān)目標(biāo)，全面完成公司機動系統(tǒng)的各項設(shè)備系統(tǒng)考核指標(biāo)；設(shè)備管理科、各車間都具備完善的設(shè)備基礎(chǔ)管理制度、作業(yè)文件、各類設(shè)備管理統(tǒng)計報表，圖紙、檔案技術(shù)資料完整、準(zhǔn)確；制定合理、具有可操作性的設(shè)備定修模型，在保證正常的煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的前提下組織好全廠“五爐五機”的定修工作；較短時間內(nèi)使該廠設(shè)備綜合管理水平達(dá)到公司各兄弟單位先進(jìn)水平，在機動處的各項考評中達(dá)到先進(jìn)水平；建立以車間為基礎(chǔ)的點檢組織機構(gòu)，設(shè)備承包到人，制定合理的設(shè)備點巡檢制度、點檢標(biāo)準(zhǔn)、點檢路線，規(guī)范點巡檢記錄，為定修提供準(zhǔn)確的依據(jù)；特種設(shè)備技術(shù)資料完備，運行可靠，操作人員接受全面、規(guī)范的操作培訓(xùn)，持證上崗；規(guī)范備件管理，完善生產(chǎn)、檢修及大型事故件的儲備工作；建立完備的事故臺帳，完善設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，制定反事故演練計劃和管理制度，堅持反事故演練；通過設(shè)備攻關(guān)會，摸清全廠大型關(guān)鍵設(shè)備的合理更換周期,完成大型關(guān)鍵事故件的儲備。進(jìn)一步完善設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案特別是150t爐區(qū)設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。各設(shè)備攻關(guān)車間制定區(qū)域責(zé)任制、攻關(guān)目標(biāo)、實施辦法。對廠設(shè)備管理科、各車間設(shè)備基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行完善、檢查、監(jiān)督，包括圖紙資料、主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)檔案、設(shè)備維修記錄、各類設(shè)備管理統(tǒng)計報表等，并提出改進(jìn)意見。進(jìn)一步完善該廠車間級設(shè)備點巡檢制度、組織機構(gòu)，制定調(diào)整點檢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范點巡檢記錄。制定既能保證設(shè)備安全運行又滿足生產(chǎn)需要的檢（定）修模式，制定合理的定修周期。規(guī)范特種設(shè)備管理工作包括鍋爐、壓力容器、風(fēng)、水、電、氣（含氧、氮、煤氣），完善技術(shù)資料，提出設(shè)備運行的可靠性的評估意見。備件管理工作方面，完善制度堅決執(zhí)行公司及廠有關(guān)規(guī)定，包括：備件計劃申報、計劃催辦、設(shè)備備件領(lǐng)用、檢查驗收，嚴(yán)肅備件計劃和領(lǐng)用的考核管理，大型件的儲備工作在年底之前落實到位。對事故進(jìn)行統(tǒng)計、分析，找出原因，拿出對策，對可能發(fā)生并影響生產(chǎn)的各類設(shè)備事故進(jìn)行預(yù)測，建立、完善設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，成立煉鋼廠為主的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定反事故演練計劃和規(guī)章制度，針對預(yù)案進(jìn)行反事故演練。每周五的設(shè)備例會各攻關(guān)車間負(fù)責(zé)人匯報攻關(guān)工作的進(jìn)展情況，對于工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以表彰，在工作中未能按照要求完成的單位和個人予以處罰。
3.2 設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)充分利用。
設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)存分利用，在反映設(shè)備狀態(tài)的信號中，應(yīng)用最廣的是振動信號，因為振動是引起設(shè)備故障的主要原因，設(shè)備的各種故障一般在振動信號上有所反映，振動信號包含著各種豐富的信息，而對振動進(jìn)行測量一般不會影響設(shè)備的正常工作，十分方便。安裝機械設(shè)備振動監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)的必要性和意義主要表現(xiàn)在以下幾方面：
A、通過數(shù)據(jù)記錄和信號分析，在事故發(fā)生后為事故分析提供有力的證據(jù)，能夠減少判斷故障的時間，減少事故停機造成的損失；
B、許多故障的發(fā)生都有一個由輕到重的發(fā)展過程。通過趨勢分析和對異常信號的檢測，能夠早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的故障，及時采取預(yù)防措施，避免或減少事故的發(fā)生，延長使用期限，提高設(shè)備可用率；
C、通過對設(shè)備的狀態(tài)分析，可以確定合理的檢修時機和檢修方案，能夠促進(jìn)維修制度從事故維修、定期維修向視情維修的轉(zhuǎn)變，避免不必要的停機，并能通過提高修復(fù)速度減少停機時間，節(jié)約維修費用，具有很高的經(jīng)濟效益；
D、故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用能夠解決現(xiàn)場專家不足的問題，能夠充分利用領(lǐng)域?qū)＜业呢S富經(jīng)驗，使故障診斷的整體水平有所提高，從而創(chuàng)造巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。
充分利用設(shè)備在線檢測系統(tǒng)，搞好設(shè)備的預(yù)知維修。根據(jù)需要，有計劃的對關(guān)鍵性設(shè)備進(jìn)行定期檢測，使點檢更加專業(yè)化，通過在線的技術(shù)診斷和傾向性診斷和技術(shù)專家的精度測試檢查，為預(yù)知維修奠定了基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)，由一名專業(yè)人員每天觀察測量數(shù)據(jù)，從中學(xué)習(xí)和掌握這門專業(yè)的在線檢測設(shè)備，能夠從中得到掌握和提高，為以后利用高科技設(shè)備搞好預(yù)知維修奠定基礎(chǔ)。各個監(jiān)測點均正常工作，每月由檢測公司出具當(dāng)月的傾動系統(tǒng)趨勢分析圖及分析結(jié)果報告便于針對具體的反常信息分析和判斷，把設(shè)備隱患發(fā)現(xiàn)在初始狀態(tài)，及時解決。
3.3 制定完善設(shè)備的專業(yè)點檢、崗位點檢臺帳、維修檔案、關(guān)鍵設(shè)備故障臺帳（詳細(xì)記錄故障原因、維修結(jié)果、防范措施，積累經(jīng)驗，杜絕設(shè)備事故）。
努力推行設(shè)備全員管理，強化車間級點檢職責(zé)，車間級點檢執(zhí)行設(shè)備點檢承包制，使在線設(shè)備點檢覆蓋率100%。完善專業(yè)點檢程序，實現(xiàn)閉環(huán)管理；按崗定時點檢的橫向點檢體系與機械、電氣、儀表維護(hù)人員定時定位點檢的縱向點檢體系相結(jié)合，使設(shè)備運行狀態(tài)的控制要素分解落實到每一個崗位。認(rèn)真審定各崗位的點檢表，加大對班組點檢表填寫的檢查指導(dǎo)，努力提高基層班組點檢質(zhì)量和水平。嚴(yán)格按照點檢標(biāo)準(zhǔn)、點檢周期進(jìn)行點檢。車間帶動崗位點檢和專業(yè)點檢上水平，要求“承包人就是管理和責(zé)任人 ”，履行“系統(tǒng)檢查、區(qū)域負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步完善和落實車間級點巡檢制，將精細(xì)化管理思路貫穿于過程準(zhǔn)備的每一個細(xì)節(jié)。
3.4 定期進(jìn)行事故預(yù)案演練。
隨著生產(chǎn)的節(jié)奏加快，各類突發(fā)設(shè)備事故不定，針對這一特征，在廠控設(shè)備預(yù)案的基礎(chǔ)上，編制車間級各項事故預(yù)案，并且進(jìn)行相應(yīng)的演練，增強職工處理突發(fā)事故的能力。車間組織相關(guān)各個專業(yè)大組，對所轄設(shè)備的容易出現(xiàn)的故障進(jìn)行事故預(yù)案的編制，并且針對每一次大型的超過4個小時的檢修項目，編制相應(yīng)的搶修預(yù)案，以便在突發(fā)事故面前，能夠從容面對和組織人力、備件、材料等工機具，及時處理和解決突發(fā)事故，把損失降到最低。并且結(jié)合實際進(jìn)行演練，通過組織相應(yīng)事故預(yù)案的演練，提高職工隊伍處理設(shè)備事故的能力，并且不斷完善和健全預(yù)案內(nèi)容，切實達(dá)到指導(dǎo)實際的檢修的目的。
3.5 充分利用計算機自動化系統(tǒng)資源。
120噸轉(zhuǎn)爐控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)屬于雙工業(yè)級以太網(wǎng)環(huán)路結(jié)構(gòu)，其工業(yè)以太網(wǎng)交換機為施耐德。在整個以太網(wǎng)環(huán)路上，一共設(shè)有轉(zhuǎn)爐爐前主控室，1#爐電磁站，轉(zhuǎn)爐吹氬站主控室，一次除塵風(fēng)機房PLC室四個站點，每個站點都裝有一臺工業(yè)交換機，爐前主控室工業(yè)交換機負(fù)責(zé)將爐前操作站包括本體操作站，散料操作站，1#爐服務(wù)器，汽化冷卻系統(tǒng)操作站（通過光纜接到百噸爐區(qū)熱力間）以及轉(zhuǎn)爐傾動監(jiān)視計算機（具有1#爐操作站的備機作用）接入環(huán)網(wǎng)；轉(zhuǎn)爐吹氬站主控室工業(yè)交換機負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)爐吹氬操作站接入環(huán)網(wǎng)；1#爐電磁站工業(yè)交換機負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)爐本體PLC，轉(zhuǎn)爐散料PLC，轉(zhuǎn)爐煙氣凈化PLC以及轉(zhuǎn)爐汽化冷卻PLC接入環(huán)網(wǎng)；一次除塵風(fēng)機房PLC室工業(yè)交換機負(fù)責(zé)將一次除塵風(fēng)機PLC，一次除塵風(fēng)機操作站，風(fēng)動廠煤氣加壓站PLC和操作站（通過光纜接到動力廠）接入環(huán)網(wǎng)。
轉(zhuǎn)爐本體控制系統(tǒng)：
轉(zhuǎn)爐本體控制系統(tǒng)由一套雙機熱備CPU和五個遠(yuǎn)程站控制機架組成。通訊線纜使用的是RG-6同軸纜。其中CPU和2#，3#遠(yuǎn)程站在1#爐電磁站，2#，3#遠(yuǎn)程站在轉(zhuǎn)爐39.5米PLC控制室，1#遠(yuǎn)程站在廠房東南角廠房外PLC室。
其中，在CPU模塊上還掛有MB+網(wǎng)絡(luò)，控制氧槍變頻器以及與PROFIBUS-DP總線通訊。
PROFIBUS-DP總線上掛有轉(zhuǎn)爐傾角編碼器以及氧槍高度編碼器。具體線路接線順序如圖所示，具體位置為PROFIBUS-DP MASTER在1#電磁站控制柜內(nèi)，+01PLC1在轉(zhuǎn)爐平臺東3.5米平臺，+1AOC31，+1AOC32，+1AOC33，+1AOC34在轉(zhuǎn)爐四周廠房鋼結(jié)構(gòu)框架上，，+1AOC02在16.4米平臺轉(zhuǎn)爐東側(cè)廠房鋼結(jié)構(gòu)框架上，，+1AOC03在刮渣器平臺轉(zhuǎn)爐東側(cè)平臺北護(hù)欄上，，+1AOC01在氧槍橫移小車北側(cè)對面廠房鋼結(jié)構(gòu)框架上，其余編碼器位置不再贅述。
百噸爐區(qū)控制系統(tǒng)采用美國AB公司的Controllogix5000系列的PLC對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行控制。Controllogix5000系列的PLC在控制領(lǐng)域?qū)僦懈叨水a(chǎn)品，具有穩(wěn)定性高，處理速度快等特點。2#、3#,轉(zhuǎn)爐本體控制系統(tǒng)包括散料系統(tǒng)、氧槍升降系統(tǒng)和轉(zhuǎn)爐傾動系統(tǒng)，散料系統(tǒng)由一套PLC（包括一個主機架和一個擴展機架）控制，氧槍升降系統(tǒng)和轉(zhuǎn)爐傾動系統(tǒng)由一套PLC（包括一個主機架和一個擴展機架）控制。在2#、3#,爐的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計上，一開始采用AB公司比較典型的三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即上層以太網(wǎng)，中層控制網(wǎng)（ControlNet），下層設(shè)備網(wǎng)（DeviceNet）。以太網(wǎng)用于日常計算機維護(hù)、管理，計算機之間的數(shù)據(jù)共享，以及PLC與數(shù)據(jù)庫的連接。ControlNet用于PLC與PLC之間以及上位機與PLC之間的數(shù)據(jù)傳輸。DeviceNet用于連接現(xiàn)場支持DeviceNet總線的設(shè)備，連接了兩套用于氧槍升降的變頻器。其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意如下：
150噸爐區(qū)自動化軟件系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)爐煉鋼的吹煉過程包括頂吹、底吹、濺渣護(hù)爐等工藝過程；從控制對象而言，包括轉(zhuǎn)爐爐體、氧槍、儀控系統(tǒng)的檢測儀表、控制閥門等設(shè)備；從控制方式而言，包括二級計算機、一級自動、一級手動等方式。為實現(xiàn)對整個冶煉過程的良好控制，基礎(chǔ)自動化的軟件將采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的編程思想：其中第一層也即最底層的控制模塊將完成對所有檢測及控制對象的信號采集、指令輸出；第二層控制模塊則根據(jù)工藝控制的要求，通過控制第一層模塊來達(dá)到不同的工藝階段對不同的控制對象的控制要求；第三層也即最高層控制模塊則將通過對第二層模塊的組織以達(dá)到轉(zhuǎn)爐煉鋼完整的控制要求。
4 成果的實施效果
通過加強設(shè)備管理信息化建設(shè)，一年來該廠設(shè)備設(shè)備管理水平得到了提升，主要有以下幾方面：
4.1 設(shè)備基礎(chǔ)管理向精細(xì)化方向邁進(jìn)，實現(xiàn)設(shè)備管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化：
設(shè)備管理科根據(jù)現(xiàn)代大型化設(shè)備管理的特點，對設(shè)備管理組織機構(gòu)進(jìn)行健全和完善，在設(shè)備管理科直接管理的基礎(chǔ)上成立以兩個爐區(qū)為單位的點檢站，負(fù)責(zé)對所轄爐區(qū)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)點檢工作，做到準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運行情況，收集日常維護(hù)無法及時處理的隱患及關(guān)鍵設(shè)備運轉(zhuǎn)的周期，制定詳細(xì)、準(zhǔn)確的定修計劃，為設(shè)備定修提供依據(jù)。對關(guān)鍵設(shè)備實行“機、電、控、檢、操”五位一體包機制，從問題發(fā)現(xiàn)、原因分析、故障處理、預(yù)防措施制定到效果評估和現(xiàn)場驗證等，明確項目責(zé)任人及完成時間。設(shè)備基礎(chǔ)管理向精細(xì)化方向邁進(jìn)，實現(xiàn)設(shè)備管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
4.2 完善設(shè)備點檢體系，以精細(xì)化及分工合作管理穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備點檢定修工作。
根據(jù)專業(yè)要求合理配置相關(guān)人員，細(xì)化分工，訂立管理制度，及時了解設(shè)備狀況，合理根據(jù)設(shè)備定修周期申報定修計劃，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定修計劃模式，使得點檢定修管理逐步趨于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。完善了專職點檢程序，實現(xiàn)了閉環(huán)管理；實現(xiàn)設(shè)備全員化管理，強化車間級點檢職能，執(zhí)行設(shè)備點檢承包制，使在線設(shè)備點檢覆蓋率達(dá)到100%，月非計劃停機率≤1.0%。
4.3 堅持公司設(shè)備檢修聯(lián)動機制，靈活實施，全面搞好該廠設(shè)備檢修管理工作。
通過完善該廠設(shè)備定修模型，延長了設(shè)備定修周期，縮短檢修時間。大中修、年修管理工作按照網(wǎng)絡(luò)計劃安排，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的確保實體工程按照“六保”目標(biāo)完成。月度計劃檢修工作，隨時掌握設(shè)備情況，嚴(yán)肅考核，科學(xué)、合理編制月度檢修計劃，深入現(xiàn)場組織實施，減少非計劃檢修和搶修，將月度定修的項目完成、時間命中、質(zhì)量合格作為工作重點來管理，最終實現(xiàn)檢修按計劃執(zhí)行，挖掘潛在的效益。
2021年，針對全廠設(shè)備大型化、現(xiàn)代化的裝備特點，加強設(shè)備管理信息化建設(shè)，在設(shè)備管理上突出重點，強化過程控制，按照精細(xì)化管理的要求，不斷優(yōu)化設(shè)備管理運行體系，創(chuàng)新管理模式，全廠設(shè)備管理實現(xiàn)了主要生產(chǎn)設(shè)備可開動率98.15%,比年計劃96%提高了2.15%，主要設(shè)備事故、故障停機率為零，比計劃0.4%降低了0.4%。技術(shù)改造項目審批后當(dāng)年開工率100%，完成率100%，驗收合格率100%，施工過程影響生產(chǎn)事故率為零。實現(xiàn)檢修計劃準(zhǔn)確率≥99%，檢修項目完成率≥100%，檢修項目合格率100%。對設(shè)備事故做到100%有分析，100%有防范措施，100%有考核。 備用設(shè)備的可開動率實現(xiàn)100%，環(huán)保設(shè)備運行率實現(xiàn)100%。