近日，江蘇省軌道交通用特殊鋼新材料重點實驗室首屆學(xué)術(shù)委員會第一次會議暨建設(shè)方案論證會在江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司召開。來自中國鋼研科技集團鋼鐵研究總院、國家鋼鐵材料測試中心、中國鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所、北京科技大學(xué)等單位的9名專家組成實驗室首屆學(xué)術(shù)委員會，任期5年。
據(jù)了解，淮鋼自今年3月份開始申請建設(shè)江蘇省重點實驗室，于6月6日獲江蘇省財政廳、科技廳聯(lián)合批準(zhǔn)并獲省財政撥款300萬元，用于該重點實驗室建設(shè)。根據(jù)實驗室建設(shè)方案，實驗室在3年~5年內(nèi)將建設(shè)成為中國一流的軌道交通用鋼研發(fā)平臺，擁有該領(lǐng)域的核心技術(shù)和人才，形成一支規(guī)模逾60人的技術(shù)創(chuàng)新團隊。
專家建議，淮鋼的省重點實驗室項目通過自主創(chuàng)新與外來研究技術(shù)成果共享的方式，對鋼的潔凈度、均質(zhì)化、微合金化等問題進行基礎(chǔ)研究，并將研究成果在軌道交通用車輪、車軸、彈簧等鋼種上推廣應(yīng)用。
多年來，淮鋼通過技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實踐，建立了專業(yè)鐵路用鋼研發(fā)團隊，開發(fā)了十幾個軌道交通用特殊鋼品種，與太原重工股份有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院等建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。