進入四季度，面對全產(chǎn)能投入后產(chǎn)量增加、市場需求下滑、產(chǎn)品庫存居高不下的情況，該公司成立了產(chǎn)品外發(fā)保障小組，從澆鋼計劃到產(chǎn)品裝車外發(fā)進行全流程、各環(huán)節(jié)清理，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)組織、產(chǎn)品質(zhì)量、運輸計劃、準發(fā)資源、打包裝卸等方面存在的問題，落實整改責(zé)任單位和責(zé)任人；安排各級管理人員24小時現(xiàn)場值班，協(xié)調(diào)解決各種突發(fā)事件，保質(zhì)保量完成產(chǎn)品入庫及外發(fā)工作；進一步優(yōu)化汽運外發(fā)流程，實現(xiàn)鐵運和汽運的運輸方式擇優(yōu)互轉(zhuǎn)，堅持做大產(chǎn)品汽運外發(fā)量。

同時，該公司加強與鐵路運輸部門、國貿(mào)公司等單位的溝通協(xié)調(diào)，把盯住重車、抓住空車、保證裝車和發(fā)車作為產(chǎn)品外發(fā)的主要思路，狠抓資源保障和裝車質(zhì)量，推進產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同運作，努力降低產(chǎn)品庫存。