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鋼鐵業(yè)進(jìn)入“熬”時(shí)代 山鋼集團(tuán)3年裁減1萬人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-24  瀏覽次數(shù):298
 
核心提示:山東鋼鐵行業(yè)處于風(fēng)口浪尖,主角是山東鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱山鋼集團(tuán))。   《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從山鋼集團(tuán)內(nèi)部獲得的多
 山東鋼鐵行業(yè)處于風(fēng)口浪尖,主角是山東鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山鋼集團(tuán)”)。

  《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從山鋼集團(tuán)內(nèi)部獲得的多份內(nèi)部文件顯示,自2014年開始,山鋼集團(tuán)將在3年之內(nèi)裁掉鋼鐵主業(yè)1萬名工人,2014年和2015年分別將有3000名員工被裁掉。

  內(nèi)部文件還顯示,2014年9月至12月開始,山鋼集團(tuán)將大幅降薪,自科級(jí)干部至集團(tuán)總部管理層,降薪幅度逐級(jí)下調(diào)20%,其中,集團(tuán)公司總部管理層收入相比2014年8月下調(diào)50%。

  減員、降薪的大背景是,山鋼集團(tuán)的大規(guī)模虧損。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,山鋼集團(tuán)2013年凈虧損17.64億元,其中,歸屬母公司所有者的凈虧損為29.93億元。山鋼集團(tuán)旗下上市公司——山東鋼鐵股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山東鋼鐵”)在2014年已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度虧損,其中,2014年第三季度虧損1.94億元,前三季度總虧損9.91億元;在全國(guó)41家上市鋼鐵企業(yè)中,山東鋼鐵2014年前三季度的虧損額度僅次于重慶鋼鐵和八一鋼鐵,位列全國(guó)第三。

  減員、降薪的同時(shí),山鋼集團(tuán)也制定了扭虧為盈的具體目標(biāo):2015年山東鋼鐵盈利,集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10億元;2016年歸屬集團(tuán)母公司的凈利潤(rùn)為正值。

  山鋼集團(tuán)宣傳部門相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示,“裁員”說法并不準(zhǔn)確,山鋼集團(tuán)目前計(jì)劃未來3年之內(nèi)從鋼鐵主業(yè)向非鋼產(chǎn)業(yè)分流安置1萬人;鋼鐵主業(yè)低迷,人員分流是集團(tuán)多元化發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

  銳財(cái)經(jīng)網(wǎng)首席分析師王政分析,中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力很大,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入困難時(shí)期,整個(gè)行業(yè)都處于一個(gè)“熬”的階段。

  在此背景下,“山東鋼鐵行業(yè)的整體布局也已經(jīng)悄然發(fā)生變化”,山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“龍頭”——山鋼集團(tuán)的目前處境和上述動(dòng)作,將對(duì)山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生一定影響。

  “3年裁減1萬人”

  山鋼集團(tuán)由濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)南鋼鐵”)、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“萊蕪鋼鐵”和山東省冶金工業(yè)總公司所屬單位的國(guó)有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)而設(shè)立,隸屬于山東省國(guó)資委,是山東省最大的鋼鐵企業(yè)。

  來自山鋼集團(tuán)的一份“集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)情況通報(bào)會(huì)紀(jì)要”顯示,山鋼集團(tuán)確保完成山東國(guó)資委下達(dá)的2014年虧損控制在5億元以內(nèi)的目標(biāo);特別是歸屬母公司凈利潤(rùn)2014年要控制在虧損24億元以內(nèi)。

  為了完成這一目標(biāo),山鋼集團(tuán)2014年、2015年將分別減員3000人,這一減員指標(biāo)不包括正常退休和檢修人員分離造成的離職。

  山鋼集團(tuán)還制定了降薪計(jì)劃,明確規(guī)定“虧損且完不成底線目標(biāo)的單位,管理人員收入減半,職工減40%;由盈利轉(zhuǎn)為虧損且未完成底線目標(biāo)的單位,管理人員收入減半,職工減30%;盈利但未完成底線目標(biāo)的單位,管理人員收入減40%,職工減20%;總部機(jī)關(guān)完不成底線目標(biāo),處級(jí)干部收入減半,一般管理人員減30%”。

  山鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記任浩在內(nèi)部會(huì)議上坦言,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“熬”的階段,山鋼集團(tuán)需要研究一切促進(jìn)主業(yè)減員的辦法,不管是改革改出去,還是中止合同,等到職工退休以后再退到企業(yè),“各種辦法都可以”。

  另一份“關(guān)于調(diào)整9~12月份績(jī)效考核辦法的通知”顯示:“自2014年9月份起,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員收入下降50%,總部機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人收入下降40%,科級(jí)、高級(jí)職稱收入下降30%,其他管理人員下降20%;各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員收入下降40%,中層干部當(dāng)中屬處級(jí)、副處級(jí)設(shè)置的收入下降40%,其他中層干部收入下降30%,兩級(jí)機(jī)關(guān)科級(jí)干部以及高級(jí)職稱骨干收入下降20%。

  另外,2014年第四季度山鋼集團(tuán)退休人員統(tǒng)籌外補(bǔ)貼下降30%;到2015年,山鋼集團(tuán)核定工資總額將核降20%以上。更加引人注意的是,山鋼集團(tuán)2014年、2015年、2016年三年之內(nèi)的減員總體目標(biāo)是1萬人。

  減員、降薪的同時(shí),山鋼集團(tuán)希望盡快扭虧為盈。內(nèi)部文件顯示,山鋼集團(tuán)希望“2015年山東鋼鐵盈利,集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10億元;2016年歸屬集團(tuán)母公司凈利潤(rùn)為正值”。

  數(shù)據(jù)顯示,山鋼集團(tuán)的現(xiàn)金流日漸緊張,2011年、2012年、2013年的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流分別為49.39億元、15.46億元、-42.94億元。山鋼集團(tuán)急需走出困境。

  山鋼集團(tuán)宣傳部門相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,集團(tuán)公司籌劃的是未來3年之內(nèi)將1萬主業(yè)工人分流至非鋼產(chǎn)業(yè),年內(nèi)分流3000人左右。

  布局萊蕪或遇阻

  “關(guān)于調(diào)整9~12月份績(jī)效考核辦法的通知”也透露了山鋼集團(tuán)的突圍方向,系統(tǒng)研究濟(jì)南、萊蕪兩個(gè)生產(chǎn)基地的規(guī)劃發(fā)展以及競(jìng)爭(zhēng)力問題,按照“城市能接受、企業(yè)能生存”的原則,“推進(jìn)實(shí)施濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)方案”,同時(shí)“與當(dāng)?shù)卣坏溃龠M(jìn)濟(jì)南、萊蕪大力發(fā)展用鋼產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)鋼和用鋼產(chǎn)業(yè)集群”。

  山東省人民政府參事、山東省政協(xié)常委、山東建筑大學(xué)教授鄧相超接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,鋼鐵是濟(jì)南、萊蕪兩個(gè)城市的共同標(biāo)識(shí),鋼鐵在兩個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著非常重要的地位,兩者在鋼鐵產(chǎn)業(yè)上方便對(duì)接,整體產(chǎn)業(yè)容易形成“1+1>2”的局面,進(jìn)而完善合理的產(chǎn)業(yè)鏈。

  當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道顯示,由于受到發(fā)展空間的限制,濟(jì)南鋼鐵等企業(yè)開始行動(dòng)起來,對(duì)接萊蕪。

  但濟(jì)南鋼鐵一位中層管理人員私下告訴記者,濟(jì)南鋼鐵與萊蕪鋼鐵整合為山鋼集團(tuán)已經(jīng)多年,山鋼集團(tuán)有過想法將濟(jì)南鋼鐵整體搬遷至萊蕪,但搬遷費(fèi)用需要400億元左右,這筆費(fèi)用的來源是一個(gè)未知數(shù)。

  更為重要的是,濟(jì)南鋼鐵幾十年來已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)體系,包括向廠區(qū)周邊幾十萬居民提供家庭用氣等,所以整體搬遷無疑是個(gè)很大的工程。該人士認(rèn)為,分屬兩城的兩家企業(yè)看似“合并”多年,但整合效果仍不理想,目前來看,最為可行的整合辦法是“濟(jì)南鋼鐵逐步減產(chǎn),萊蕪鋼鐵逐步增產(chǎn)”。

  不僅是山鋼集團(tuán)對(duì)于濟(jì)南鋼鐵和萊蕪鋼鐵的整合不力,山鋼集團(tuán)旗下上市公司——山東鋼鐵對(duì)于日照鋼鐵、青島鋼鐵的重組現(xiàn)在看來也是困難重重。

  早在2012年9月11日,青島市環(huán)保局就公布了“青島鋼鐵城市鋼廠環(huán)保搬遷項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書”,明確提出“計(jì)劃3年建成投產(chǎn)”。公開資料顯示,這一項(xiàng)目總投資164億元,全部工程在2015年6月建成投產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,青島鋼鐵的搬遷投資巨大,將對(duì)山東鋼鐵的重組產(chǎn)生不利影響。

  王政告訴記者,在國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)規(guī)劃中,對(duì)山東鋼鐵行業(yè)提出了臨海鋼鐵基地建設(shè)規(guī)劃,山東鋼鐵對(duì)青島鋼鐵、日照鋼鐵的重組是其中的重點(diǎn),但來自山鋼集團(tuán)的內(nèi)部文件明確提出,“要嚴(yán)格控制投資,除日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目外,其他方面原則上不再投資。明年的預(yù)算要嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)。”

 
 
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