根據財政部、國家稅務總局發布的《關于調整部分產品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起，對生產過程存在污染的含硼鋼類產品取消出口退稅，部分石化高附加值產品的出口退稅率大幅提高，旨在優化外貿結構。
對于鋼材出口來說，2014年無疑是非常火爆強勁的，全年出口突破了9000萬噸，這一方面說明我國鋼材在國際市場上的競爭實力，同時也是由于出口退稅政策起到了很大的提振作用。根據財政部、國家稅務總局發布的《關于調整部分產品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅，業內人士稱，這必將重挫我國鋼材的出口。
輝煌的2014
國家統計局發布的數據顯示，2014年我國鋼材出口量創歷史新高，1~11月出口總量高達8361.23萬噸，同比增長46.78%。最新海關數據顯示，2014年12月我國出口鋼材1017萬噸，再創歷史新高，全年出口鋼材突破9000萬噸。在這些光鮮數據的背后，出口退稅政策帶來的優惠功不可沒。
據了解，含硼鋼在海關統計數據中共有四個稅則號：（1）寬度大于等于600mm熱軋含硼合金鋼材，原享受13%的退稅率；（2）寬度小于600mm熱軋含硼合金鋼板材，原享受9%的出口退稅率；（3）不規則盤卷的含硼合金鋼熱軋條桿，原享受9%的出口稅率；（4）含硼合金鋼熱加工條、桿，原享受13%的出口退稅率。而新的出口退稅政策下，上述四類含硼鋼出口退稅率全部歸零。業內人士稱，取消含硼鋼的出口退稅，一方面將優化產品出口結構，提升鋼材出口品質，利于我國鋼材的國際競爭；另一方面，也有利于避免反傾銷等國際貿易摩擦。
但同時，出口退稅政策的取消，將使我國鋼材出口企業面臨著利潤的大幅縮水，出口必然將大幅減少。反觀國內市場，形勢也不容樂觀。金銀島分析師代明珠指出，鋼價的持續疲軟在1月份已成定局，鋼企盈利已是難上加難。政府在2015年將加快推進300項總價為7萬億元人民幣的基礎設施建設，旨在提振經濟。基建項目所用鋼材將占到今年所有鋼鐵消費量的55%，這對國內鋼鐵消化將起到至關重要的作用。然而由于房地產已經呈現逐漸降溫的走勢，今年指望房地產行業能夠對鋼材需求有所突破的愿望恐落空。
鋼鐵業訂單減少
對于2014年年末鋼材出口的大幅增長，金銀島分析師張金平指出，年末鋼材出口的大幅增長與含硼出口退稅將取消有較大關系，鋼企抓緊沖刺搶單，盡量把出口安排在12月份，以享受9%或者是13%的出口退稅。但這種增長勢頭只是強弩之末，2015年一季度的鋼材出口將出現明顯下滑。原因有兩個：一是出口退稅的取消將影響超三成的鋼材出口；二是橫跨春節，進出口貿易本就相對較弱。
普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數（CSSI）顯示，中國鋼鐵市場1月份的前景惡化，新訂單預期量減少，鋼鐵產量預計會略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數為23.1點（最高為100點，鋼鐵情緒指數大于50表明上升或擴張，小于50則表示下降或收縮）。而相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數下降了14.3點，達到了一年多來的最低值，也標志著該指數連續7個月處于50點以下，鋼材消費已迫在眉睫。
卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉稱，取消含硼鋼的出口退稅已經對鋼材市場產生了較大影響。一方面是體現在已經產生訂單而沒有出口出去的這部分鋼材，預計在800萬噸~1000萬噸左右，由于這部分鋼材沒有了退稅的優惠，也就沒有了價格優勢，利潤大幅縮水，會重新回到國內市場，從而增大了國內市場的供應壓力；另一方面是對出口的影響，劉新偉表示，一季度的出口量降幅甚至有可能會接近50%。
對于鋼材出口來說，2014年無疑是非常火爆強勁的，全年出口突破了9000萬噸，這一方面說明我國鋼材在國際市場上的競爭實力，同時也是由于出口退稅政策起到了很大的提振作用。根據財政部、國家稅務總局發布的《關于調整部分產品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅，業內人士稱，這必將重挫我國鋼材的出口。
輝煌的2014
國家統計局發布的數據顯示，2014年我國鋼材出口量創歷史新高，1~11月出口總量高達8361.23萬噸，同比增長46.78%。最新海關數據顯示，2014年12月我國出口鋼材1017萬噸，再創歷史新高，全年出口鋼材突破9000萬噸。在這些光鮮數據的背后，出口退稅政策帶來的優惠功不可沒。
據了解，含硼鋼在海關統計數據中共有四個稅則號：（1）寬度大于等于600mm熱軋含硼合金鋼材，原享受13%的退稅率；（2）寬度小于600mm熱軋含硼合金鋼板材，原享受9%的出口退稅率；（3）不規則盤卷的含硼合金鋼熱軋條桿，原享受9%的出口稅率；（4）含硼合金鋼熱加工條、桿，原享受13%的出口退稅率。而新的出口退稅政策下，上述四類含硼鋼出口退稅率全部歸零。業內人士稱，取消含硼鋼的出口退稅，一方面將優化產品出口結構，提升鋼材出口品質，利于我國鋼材的國際競爭；另一方面，也有利于避免反傾銷等國際貿易摩擦。
但同時，出口退稅政策的取消，將使我國鋼材出口企業面臨著利潤的大幅縮水，出口必然將大幅減少。反觀國內市場，形勢也不容樂觀。金銀島分析師代明珠指出，鋼價的持續疲軟在1月份已成定局，鋼企盈利已是難上加難。政府在2015年將加快推進300項總價為7萬億元人民幣的基礎設施建設，旨在提振經濟。基建項目所用鋼材將占到今年所有鋼鐵消費量的55%，這對國內鋼鐵消化將起到至關重要的作用。然而由于房地產已經呈現逐漸降溫的走勢，今年指望房地產行業能夠對鋼材需求有所突破的愿望恐落空。
鋼鐵業訂單減少
對于2014年年末鋼材出口的大幅增長，金銀島分析師張金平指出，年末鋼材出口的大幅增長與含硼出口退稅將取消有較大關系，鋼企抓緊沖刺搶單，盡量把出口安排在12月份，以享受9%或者是13%的出口退稅。但這種增長勢頭只是強弩之末，2015年一季度的鋼材出口將出現明顯下滑。原因有兩個：一是出口退稅的取消將影響超三成的鋼材出口；二是橫跨春節，進出口貿易本就相對較弱。
普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數（CSSI）顯示，中國鋼鐵市場1月份的前景惡化，新訂單預期量減少，鋼鐵產量預計會略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數為23.1點（最高為100點，鋼鐵情緒指數大于50表明上升或擴張，小于50則表示下降或收縮）。而相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數下降了14.3點，達到了一年多來的最低值，也標志著該指數連續7個月處于50點以下，鋼材消費已迫在眉睫。
卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉稱，取消含硼鋼的出口退稅已經對鋼材市場產生了較大影響。一方面是體現在已經產生訂單而沒有出口出去的這部分鋼材，預計在800萬噸~1000萬噸左右，由于這部分鋼材沒有了退稅的優惠，也就沒有了價格優勢，利潤大幅縮水，會重新回到國內市場，從而增大了國內市場的供應壓力；另一方面是對出口的影響，劉新偉表示，一季度的出口量降幅甚至有可能會接近50%。