油價的上漲將對我國鋼鐵成本產生一定的影響。金銀島分析師郭相志在接受記者采訪時表示，石油作為現代社會的主要基礎能源和生產原料，涉及到鋼材成本的方方面面。無論是鋼鐵生產本身，還是上游原料，如礦石、焦炭、煤炭都需要動力和物流，而這一切，又都是以石油為基礎。所以石油價格的上漲，將通過直接和間接的形式變相增加鋼材生產成本。當然，市場普遍認為，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期將重回上行通道。綜合計算，油價的上漲短期對鋼材的影響有限。
中鋼協發布的財務數據顯示，2014年中鋼協會員單位的總體財務狀況明顯改善。
盈利企業增加。2014年被列入中鋼協財務統計的88家企業中，有75家盈利，13家虧損，盈利企業占比達到85.2%，虧損較2013年減少4家（降低23.5%）。這說明，2014年鋼鐵行業總體運行正常，大多數鋼鐵企業經營狀況較好。
利潤增長迅速。報告期會員單位實現利潤總額304億元，同比猛增40.4%，不僅創出了3年來的新高，并位居22年來的中等偏上水平。這表明，去年全國鋼鐵行業在歷史低價的形勢下仍然實現了顯著增長，有力佐證了“寒冬”下的中國鋼鐵業生命力充沛，抗風險能力較強。
盈利水平提高。數據顯示，88家會員單位去年12月份利潤為2.06%，年均利潤率0.85%，均創出3年來的新高。這明確彰顯了盡管鋼材價格不斷下行并疊創歷史新低，但鋼鐵企業通過加強管理、對標挖潛、強化營銷等措施，以及在原燃料價格大幅下跌的助推下，盈利水平明顯提高；明確詮釋了不如“白菜價”的鋼材，只要經營得法，也能提升盈利水平。
資產負債率降低。到2014年末，鋼協會員單位資產負債率68.34%，降至近兩年來的最好水平，較歷史最高的69.92%下降1.58個百分點。這顯示，全國鋼鐵業在“新常態”里，通過轉方式、調結構、壓縮投資規模等有力措施（2014年，全國鋼鐵工業完成固定資產投資5250.12億元，同比下降5.42%，），取得了明顯成效，有力回擊了“鋼鐵業必將崩盤”等“奇談怪論”。